Londonas mērs Sadiks Khans vēlas paplašināt velosipēdu lielceļu uz pilsētas dienvidaustrumiem

Satura rādītājs:

Londonas mērs Sadiks Khans vēlas paplašināt velosipēdu lielceļu uz pilsētas dienvidaustrumiem
Londonas mērs Sadiks Khans vēlas paplašināt velosipēdu lielceļu uz pilsētas dienvidaustrumiem

Video: Londonas mērs Sadiks Khans vēlas paplašināt velosipēdu lielceļu uz pilsētas dienvidaustrumiem

Video: Londonas mērs Sadiks Khans vēlas paplašināt velosipēdu lielceļu uz pilsētas dienvidaustrumiem
Video: Cycle Superhighway 6 officially opens 2024, Maijs
Anonim

Sadiks Khans plāno savienot Tauera tiltu ar Griniču ar 4 km atdalītu veloceliņu

Savos jaunākajos plānos uzlabot valsts galvaspilsētas riteņbraukšanas infrastruktūru, Londonas mērs Sadiks Khans ir atklājis plānus 4. velosipēdu lielceļa paplašināšanai uz pilsētas dienvidaustrumiem.

Pēdējais Transport for London piedāvājums paredz 4 km garu atdalītu veloceliņu posmu no Griničas līdz Tauera tiltam - šo maršrutu regulāri izmanto velosipēdisti.

Maršruts nodrošinās velojoslas dažiem no Londonas dienvidaustrumu noslogotākajiem ceļiem, tostarp Jamaica Road, Lower Road un Evelyn Street.

Pa šo maršrutu A200 tiek veikti aptuveni 3500 velobraucienu dienā, turklāt tas ir arī viens no noslogotākajiem gājēju maršrutiem.

Attēls
Attēls

Trīs gadu laikā no 2013. līdz 2016. gadam attiecīgā ceļa A200 posmā tika reģistrētas 93 sadursmes, kurās bija iesaistīti velosipēdisti un 49 sadursmes ar gājējiem.

TfL ne tikai nodrošina drošu pāreju tūkstošiem velosipēdistu, kas dodas uz pilsētu, bet arī cenšas uzlabot drošību un vieglumu tiem, kas vēlas pārvietoties ar kājām vai papildus izmantot sabiedrisko transportu.

Komentējot jauno ierosināto šoseju, Khans uzsvēra vīziju par pilsētas atvēršanu, braucot ar velosipēdu, daudziem citiem londoniešiem.

'Esmu gandarīts, ka varu paziņot par plāniem uz Londonas dienvidaustrumiem izveidot vairāk nekā 4 km atdalītu veloceliņu.'

Mums ir vajadzīgs vairāk londoniešu, kas brauktu ar velosipēdu un kājām, lai aizsargātu viņu veselību un gaisa kvalitāti, un tāpēc mēs tik smagi strādājam, lai braukšana ar velosipēdu visā galvaspilsētā būtu drošāka un vienkāršāka.'

Šie jaunākie priekšlikumi nāk tikai vienu nedēļu pēc tam, kad Khans sāka strādāt pie 9. velosipēda lielceļa Londonas rietumos, kas stiepjas no Brentfordas līdz Kensingtonas Olimpijai.

Tas notiek arī dažas dienas pēc tam, kad Darba partija apņēmās ik gadu maksātpar riteņbraukšanu un iešanu kājām.

Attēla avots: Transport for London

Ieteicams: