Transport for London sāk konsultāciju par jaunu upes šķērsojumu Austrumlondonā, kas veltīta velosipēdistiem un gājējiem
Londonas transports ir uzsācis sabiedrisko apspriešanu, kurā tiek apspriesta jauna Temzas pārbrauktuve Austrumlondonā, kas paredzēta velosipēdistiem un gājējiem.
Ieteiktais šķērsojums no Rotherhithe uz Canary Wharf ir sācies sākotnējā astoņu nedēļu konsultāciju periodā. Ja tas izdosies, 2018. gadā tiks uzsākts otrais konsultāciju periods, kurā plānošanas atļauju pieteikumi tiks iesniegti 2018. gadam.
Jaunā pāreja palīdzētu mazināt pārslogotās un ierobežotās iespējas, kas pašlaik ir pieejamas gājējiem un velosipēdistiem uz austrumiem no Tauera tilta.
TfL ir iepazīstinājis sabiedrību ar trīs tiltu atrašanās vietām, norādot katra no tām plusus un mīnusus, vienlaikus lūdzot sniegt atsauksmes par iespējamās krustojuma augstumu.
Pašreizējā situācijā velosipēdistiem pilsētas austrumos ir tikai trīs krustojumi.
No šīm iespējām Rotherhithe tunelis bieži tiek izvairīts augsta piesārņojuma un sastrēgumu dēļ, kamēr Griničas pēdas tunelis pašlaik darbojas ar pilnu jaudu.
Pievienojot ceturto alternatīvo pāreju velosipēdistiem un gājējiem, TfL apgalvo, ka līdz 2031. gadam katru gadu pāri tiltam tiks veikti vairāk nekā divi miljoni gājēju un velosipēdistu braucienu.
Jaunieteiktais upes šķērsojums ir saistīts ar Londonas mēra Sadika Kāna (Sadiq Khan) plašāku mērķi, proti, līdz 2041. gadam 80 % no Londonas braucieniem jāveic ar kājām, velosipēdu vai sabiedrisko transportu.
Khana atklāja plānus šī gada septembrī paplašināt velosipēdu lielceļu uz Londonas dienvidaustrumiem, savienojot Tauera tiltu ar Griniču.
Komentējot ierosināto šķērsojumu, transporta mēra vietnieks Val Shawcross runāja par vajadzību pēc īpašas infrastruktūras videi nekaitīgākiem transporta veidiem.
'Tās ir lieliskas ziņas, ka esam sākuši oficiālu procesu, lai izveidotu jaunu gājēju un riteņbraukšanas krustojumu starp Roterhitu un Kanāriju piestātni, sacīja Šokross.
'Šis Austrumlondonas rajons pēdējos gados ir piedzīvojis milzīgu izaugsmi, un mūsu vēlme izveidot īpašu pāreju velosipēdistiem un gājējiem liecina par mūsu patieso apņemšanos nodrošināt videi nekaitīgākus transporta veidus visā Londonā.'
