Strava ir daudzu riteņbraucēju izvēles lietotne. Bet dažiem tā ir apsēstība un rada diezgan dīvainu uzvedību
Vai dzirdējāt to par puisi, kurš, tuvojoties tās virsotnei, uzmeta savu velosipēda datoru virs Bokshilas virsotnes, lai tas nokļūtu pirms viņa? Nē? Nu, kā būtu ar puisi, kurš uzbrauca tai savā automašīnā, kamēr Strava lietotne viņa viedtālrunī ierakstīja viņa šķietami pasaules pārspēku laiku?
Vai kā ir ar velosipēdistiem, kuri regulāri augšupielādē savus braucienus vietnē digitalEPO.com, lai “izspiestu” savus datus, pirms reģistrē savus maģiski uzlabotos laikus?
Šķiet, ka daži cilvēki pieliks smieklīgas pūles, lai paralēlajā pasaulē, kas ir digitālā pasaule, izskatītos kā riteņbraukšanas superzvaigznes.
Mēs uzskatām, ka šī parādība var būt saistīta ar faktu, ka kopš Strava pirmās parādīšanās 2009. gadā tā vienmēr ir bijusi daudz vairāk nekā tikai treniņu un fitnesa izsekošanas lietotne.
Tas ir bijis populārs arī kā sociālais tīkls, un, tāpat kā ar citiem šādiem pakalpojumiem (jā, Facebook, mēs skatāmies uz jums), daži tā lietotāji manipulē ar to, lai saprastu, ka lietas ir tikai mazas. mazliet sārtāki nekā bieži.
Viltus ziņas, citiem vārdiem sakot, neaprobežojas tikai ar vispārējās politikas dīvaino pasauli, tās ir arī ļoti kļuvušas par daļu no mūsu ikdienas personīgās tiešsaistes mijiedarbības.
Protams, šādi sagrozīt brauciena informāciju vislabāk ir ierakstīt sadaļā “pilnīgi prātīgs”, jo galu galā kāda jēga?
Tu krāp tikai sevi
Ja jūs nopietni vēlaties uzlabot savu sniegumu, izsekojot savam progresam un izmantojot šos datus, lai uzlabotu savu fizisko sagatavotību, melošana par uzlabojumiem, lai atstātu iespaidu uz meitenēm, vai lepoties ar somu nozīmē, ka jūs tikai krāpjat sevi.
Ne tas, ka lielīšanās tiesības nebūtu svarīga Strava globālās pievilcības sastāvdaļa. Patiesībā, dzenoties pēc Kalnu karaļa (KOM) tituliem un augstākām vietām segmentu līderu sarakstos, daudzi braucēji atgriežas tīši vai nē, diezgan konkurences vidē.
Un, kad lietas kļūst konkurētspējīgas, kā mēs visi zinām, lietas var kļūt arī fantastiski muļķīgas. Žēl, ka tie, kas ir pietiekami cilpas, lai pieķertos garāmbraucoša furgona sāniem, teiksim, cenšoties braukt ātrāk, ir mazākumā, jo lielākā daļa velosipēdistu izmanto Strava, lai kļūtu par labākiem velosipēdistiem.
Tas nozīmē, ka pastāvīgo Strava lietotāju vidū joprojām ir pamanāmas daudzas citas pekadillos un īpatnības, kuras, mūsuprāt, ir tikai nedaudz dīvainas.
Tāpēc skatiet šeit mūsu visbiežāk sastopamo darbību sarakstu, lai redzētu, vai kāda no šīm dīvainajām darbībām nav iekļuvusi jūsu dzīvē.
Un, ja viņiem ir, mēs iesakām ātri kaut ko darīt lietas labā!
1. Izgudro neredzamus ienaidniekus
Vai zināt, kā bērniem ir neredzami draugi? Pateicoties Strava līderu sarakstiem, pieaugušiem cilvēkiem tagad ir iespēja iegūt neredzamus ienaidniekus!
Tieši tā, arī jūs varat attīstīt obsesīvu sāncensību ar pilnīgi svešinieku. Apbrīnojiet, ka jūsu iracionālais naids kļūst nesamērīgs ikreiz, kad šī biedra vārds parādās virs jūsu vārda, vai arī jūsu KOM ir mazākā robeža.
Pirms neilga laika jūs pat varat attapties, ka nakts vidū kliedzat šī vīrieša vārdu, jo īpaši tad, ja viņš viltīgi maskē savu patieso identitāti, kā profila attēlu izmantojot Homēra Simpsona seju.
Visticamāk, jūs nekad nesatiksit šo vīrieti. Nekad nepārbaudiet sevi pret viņu brutālā savstarpējā cīņā.
Tā vietā jums būs jāapmierina fakts, ka jūsu apkārtnes ienaidnieks mudina jūs uz riteņbraukšanas slavu tādā veidā, kā to spēj tikai liela sāncensība.
2. Apsēsties par laikapstākļiem
Skatīt laika prognozi vienmēr ir laba ideja, ja plānojat braucienu ar velosipēdu, taču pastāv milzīga atšķirība starp to, vai ņemt vērā, vai ir ieteicams iesaiņot jaku, un pieteikšanos metoffice. gov.uk bruņots ar kalkulatoru un slaidu kārtulu.
‘Ak, kas tas ir? Vai ir gaidāms 70 jūdzes stundā aizvējš? Izklausās pēc ideāliem apstākļiem, lai iegūtu KOM kroni šajā 1. kategorijas kāpumā, uz kuru esmu pievērsis uzmanību!’
Protams, zināt, kādā virzienā pūš vējš plānotajā maršrutā, vienmēr ir noderīgi, jo aizmugurējais un pretvējš var būtiski ietekmēt jūsu braucienu, taču vēju uzraudzība, lai īpaši uzvarētu Stravas segmentos? Bonkers.
Un, kamēr mēs runājam par šo tēmu, lūdzu, izvairieties no kārdinājuma braukt vējā, kas pārsniedz 40 jūdzes stundā, jo jūs brauksit ar velosipēdu oficiāli reģistrētā Force 8 galejā.
Tas ir jautri, taču tikai līdz brīdim, kad jūs ietriecas liels lidojoša koka gabals.
3. “Rediģēt” brauciena ierakstus
Protams, pareiza iesildīšanās un iesildīšanās ir svarīga jebkura nopietna velosipēdista rutīnas sastāvdaļa, un, piemēram, ja vēlaties būt ātrāks, jums būs lielākas iespējas sasniegt savu mērķi un izvairīties no traumām. ja darāt abus.
Tomēr daži Strava lietotāji uzskata, ka šīs lēnākās jūdzes brauciena sākumā un beigās tiek uzskatītas par līdzvērtīgu apkaunojošam ģimenes loceklim, kura esamību viņi atsakās atzīt.
Un tā viņi to nedara. Tā vietā viņi izvēlas rediģēt savus braucienus, nereģistrējot starta jūdzes vai mājas skrējienu.
Tādā veidā viņi apgalvo, ka sabiedrībai ir redzami tikai viņu “īstie” centieni, ti, ātrās jūdzes pa vidu.
Ir zināms, ka braucēji, kuri to dara, savu braukšanas stilu raksturojuši kā “mazliet līdzīgu Markam Kavendišam”. Nē tiešām. Un viņi nav ironiski.
4. Izliecies, ka esi ļoti ātrs
Vēl viens veids, kā dažiem braucējiem Stravā izdodas izskatīties īpaši ātri, ir nodrošināt, ka viņi ieraksta tikai fragmentus no saviem braucieniem, kad viņi lielākoties dodas lejup.
Iedarbiniet pulksteni liela kalna virsotnē, nositiet no tā ar ātrumu vairāk nekā 30 jūdzes stundā, nedaudz pabrauciet pa līdzenumu, lai nosegtu pēdas, pēc tam apturiet pulksteni, pirms atkal kāpjat augšā, un – hey, presto! – jūsu Strava dati pēkšņi liek jums izskatīties pēc Marsela Kitela labā dienā.
Lai gan ikviens, kas noklikšķinās uz maršruta profila, drīz vien sapratīs, kā jums tas izdevās. Standarta attaisnojums, kas pēc tam tiek izmantots, kad šādi braucēji tiek dārdināti, ir: “Jā, es saskrējos ar vecu biedru un apstājos parunāties.
Vai es izslēdzu veco Garmin, vai ne? Pēc tam noteikti aizmirsāt to atkal ieslēgt.’
Skatieties, ja vēlaties iet ātrāk, ar to nav nekādu problēmu, un, ja izmantojat Strava kā ace treniņu rīku, tas var būt, uzminiet, ko? Varat braukt ātrāk - pat tad, ja priekšējais ritenis ir vērsts uz augšu.
Jums tikai jāpieliek nedaudz vairāk pūļu.
5. Dodieties uz pēdām
Sociālie saziņas līdzekļi ir ziņkārīgs fenomens, kam lielākajai daļai no mums ir acīmredzams spēks izcelt iekšējo vojeru un dažos gadījumos padarīt šķietami pieklājīgus cilvēkus par to, kas tehniski tiek dēvēts par "pareizi ārprātīgiem parkeriem".
Reālajā pasaulē jūs nekad nesapņotu par personas informācijas tvērumu par cilvēku fiziskās sagatavotības līmeni, ja vien jūs, iespējams, nebūtu profesionāls treneris vai pētnieks cienījamā sporta zinātnes iestādē.
Tomēr, pateicoties Strava, ikviens tagad var iedziļināties citu personu datos, un viņi to bieži dara. Un kāda iemesla dēļ? Vai atceries mūsu pieminētās konkurences lietas?
Jā, Strava izsekošana ir saistīta ar tūlītējas salīdzināmības pievilcību, par to, kā jūsu dati sakrīt ar citiem - it īpaši, ja jūsu cipari ir labāki par tiem.
Cilvēki pavada stundas, ritinot savos tālruņos vai klēpjdatoros, meklējot cilvēkus, par kuriem viņi ir labāki, tā vietā, lai sēstos sēžamvietā vai grieztu turbo trenažiera pedāļus.
Un visbiežāk dzirdētais attaisnojums šai patiesi dīvainajai uzvedībai? "Es vienkārši esmu zinātkārs." Hmm… mēs brīnāmies, cik zinātkāri viņi būtu, ja autobusā atrastu svešinieka Biro uzskrāpētu treniņu žurnālu? Tas nebūtu mūsu minējums.
6. Ierakstiet katru braucienu
Dažiem Strava lietotājiem viss ir saistīts ar ātru izskatu (skatiet ceturto punktu), savukārt citiem garumam patiešām ir nozīme. Strava spēju noteikt, cik jūdžu esat nobraucis noteiktā nedēļā, vislabāk var izmantot, lai novērtētu, kā uzlabojas jūsu izturības līmenis treniņu apstākļos, un tas arī ir ļoti labs rīks.
Tomēr dažiem jūdžu uzkrāšana ir vairāk mērķtiecīga vicināšana un vēl viens attaisnojums, lai pārvarētu savus riteņbraukšanas konkurentus. Mēs visi esam redzējuši puisi, kurš, pazaudējis savu KOM savam apkārtnes ienaidniekam, sāk rādīt ciparus, kas pierāda, ka viņš joprojām ir pārspējis savu neredzamo ienaidnieku konkrētajā nedēļā nobraukto kilometru izteiksmē.
Kad dažas no šīm jūdzēm ir novāktas, veicot īsus apiņus uz vietējo rajonu, lai paņemtu sešas kārbas ar vārāmu lāgeru un tinamās tabakas iesaiņojumu, tomēr mēs neesam pārliecināti, vai tos tiešām var uzskatīt par daļu no "fitnesa režīms".
7. Pārtraukt grupu braucienus
Ir nedzirdēts, ka daži braucēji, dodoties grupas braucienā, risina KOM izaicinājumu, nevienam par to neinformējot. Tādējādi to, kas paredzēts svētdienas rīta izbraucienam, pārvēršot par kaut ko pavisam satraucošāku.
Attiecīgās personas, kas veic aprēķinus, pārliecināsies, ka viņi atrodas brauciena aizmugurē, kad grupa sāks atlasīto segmentu, izbaudot visas priekšrocības, ko šajā procesā sniedz draftēšana.
Pēc tam viņi paceļas uz priekšu - līdz galam izbaudot savu līdzbraucēju slīdēšanu - pirms atkāpjas no grupas, kas atrodas pašā augšgalā, lai iegūtu (lielu atbalstu) pagodinājumus.
Pat ja viņi neveidojas KOM, šāda veida velosipēdists tik un tā bieži norādīs uz šo Stravas segmentu un teiks ikvienam pietiekami dumjam, lai klausītos: Jā, puiši, ar kuriem es braucu, ir labi, bet kā jūs varat redzi, es esmu visspēcīgākais.” Vienkārši muļķīgi.
8. Brauciet pa apli
Vai pazīstat savu apkaimi labāk nekā savu vietējo pastu? Vai jūs ciešat no katras bedrītes un asf alta plaisas ielās, kas atrodas tieši ap jūsu māju? Iespējams, ka jūs esat Strava Circler.
Kad daži velosipēdisti atgriežas no brauciena un Strava’s paziņo, ka ir nobraukuši, piemēram, 58,8 jūdzes, viņi veic kā 747 no Magalufas, gaidot atļauju nolaisties Hītrovā.
Apkārt un apli (un apli) viņi dosies, nevis darīs racionālu darbību, proti, dosies mājās un ieies dušā. Apkārt un apaļas, izmisīgi vēloties šos skaitļus palielināt līdz 59 un tālāk līdz 60, jo, jūs zināt, tas ir apaļš skaitlis, vai ne?
Un 60 vienkārši izskatās daudz iespaidīgāk nekā 59, vai ne? Nē. Nav īsti.
9. Pārvērties par dusmīgu vientuļnieku
Stravas patiesajiem ticīgajiem nekas nav tik apmierinošs kā KOM paņemšana.
Redzot viņu vārdu uzvarētāju saraksta augšgalā, saņemot atzinību īkšķu veidā no apstiprinātiem stalkeriem - atvainojiet - lietotājiem, kā arī saņemot e-pasta apstiprinājumu no pašas Strava Central, tikko kronētais karalis var sajust sensāciju. orgasma pacilātība. Erm, vismaz tā mums ir teikts.
Bet, diemžēl, tam visam ir arī negatīvā puse, kas izpaužas kā vēl viens e-pasta ziņojums no lielajiem Stravas uzņēmumiem. Tāds, kurā ir rakstīts “Uh-oh! Kolins Tūls (vai kāds cits) tikko nozaga jūsu KOM!’
Dažiem tas ir pārāk daudz, lai izturētu. Tālākais notiek šādi: dusmas, izmisums, mazliet vairāk dusmu, tad neracionāls noliegums.
Viņi atslēdzas no pasaules, lai pētītu statistiku. Viņi pārstāj runāt ar mīļajiem, neievēro savu personīgo higiēnu un sāk murmināt pie sevis par skaitļiem, cenšoties noskaidrot, kā viņu neredzamais ienaidnieks to izdarīja.
Nekādā gadījumā nevarēja likumīgi pārspēt viņu grūti iegūto titulu, balsis viņu galvā čukstēs. Viņu neredzamais ienaidnieks noteikti ir izmantojis neierobežotu e-velosipēdu.
Vai varbūt kāds no tiem EPO materiāliem, ko Lenss Ārmstrongs mēdza iešļākt viņam kājās. Pēc tam viņi aktivizēs Strava tiešsaistes ziņošanas rīku un atzīmēs sava neredzamā ienaidnieka braucienu kā viltīgu.
Galu galā viņi jums ieplestām, nemirkšķināmām acīm pateiks: Tas vairs nav par mani. Šeit ir runa par pašas Stravas integritātes aizsardzību!’ Labi, biedējošais puisis, lai ko tu teiktu.
10. Iet uz sabrukumu
Dažiem frāze "Ja tas nav uz Strava, tas nenotika" nav tikai izmests idioma, tā ir viena no lielākajām filozofiskajām patiesībām, kas jebkad izrunāta, kods, kas kaut kādā veidā novedīs pie pilnīgāka. dzīve.
Protams, kad noiet greizi pati tehnoloģija, kas ir viņu uzskatu sistēmas pamatā, šī koda sekotāji piedzīvo kaut ko līdzīgu eksistenciālai krīzei.
Satelīta signāla zudums, akumulatora atteice vai brauciena beigas, lai atklātu, ka lietotne ir sastingusi 40 jūdzes atpakaļ, ir zināms, ka tas izraisa ļoti nepamatotus tehnoloģiju dusmas gadījumus.
Starpgadījumi, kuros 2001. gada sākumā redzams, kā citādi pilnīgi racionāli vīrieši (un būsim godīgi, parasti tie ir vīrieši) kliedz, lamājas un sit ar saviem Garmin vai iPhone, it kā viņi būtu pērtiķi: Kosmosa odiseja.
Nāc, čaļi, satveriet! Tas ir nedzīvs objekts. Jūs varat to nosaukt zilos vārdos zem debesīm, un tas netiks aizvainots, vēl jo mazāk "uz augšu tas ir @$ing game".
Un diez vai var palīdzēt arī Jēzus izgrūšana. Ja kādreiz atrodaties šāda tehnoloģiju niknuma incidenta vidū, iesakām dziļi elpot un atkārtot mantru: “Ja tas nav uz Strava, tam nav īsti nozīmes.”
Galu galā jums joprojām ir jābrauc ar velosipēdu - pat ja nav datu, kas to apliecinātu. Un tas noteikti ir viss, kas patiešām ir svarīgs.
