UCI izrakstās iedzīšanas laika izmēģinājumam, ko varētu izmantot
Kamēr pieaugušo Giro d'Italia šodien aizvada savu potenciāli izšķirošo individuālo laika izmēģinājumu ar Saimonu Jeitsu (Mitchelton-Scott) un Tomu Damulinu, kas cīnās par rozā, jaunāko par 23 gadiem ir apstiprinātas interesantas izmaiņas. Žiro.
Sacensības apstiprināja, ka UCI, kas vakar apstiprināja priekšlikumus, ļaus pēdējās dienas "reāllaika" laika izmēģinājumam piedalīties vajāšanas formātā ar jaunā formāta prātiem, Davide Cassani. teikts: “Būtībā tiks atjaunināta pa metru pa metram vispārējā klasifikācija, un, ierodoties finišā, mums uzreiz būs pēdējās GC labākās vietas Giro d'Italia līdz 23 gadu vecumam.'
Tas nozīmē, ka braucējs, kurš pēdējā dienā ir kopvērtējumā, pirmais nobrauks no starta rampas. Atpalikušie laika pārtraukumi pēc tam noteiks, kad nākamie braucēji sāks savu laiku. Pirmais braucējs pāri finiša līnijai uzvar sacīkstēs.
Individuālā pārbaude būs 22,4 km gara slīdošā trase no Il Muro di ca'del Poggio līdz Capo del Poggio. Sākot ar ātru lejupslīdi, diviem asiem sitieniem un augšup pabeidziet maršrutu, kurā varētu būt daudz pārmaiņu, ja laika starpība ir pietiekami maza.
Šis 9. posma tests būs arī daļa no divposma dienas ar 72,8 km garu ceļa posmu no rīta.
Lai gan tas var šķist nenozīmīgs tūlītējo efektu ziņā, ja tas būs veiksmīgs, mēs varētu redzēt, ka šis eksperiments sāks iezagties Pasaules tūrē.
Šo "iedzīšanas" laika izmēģinājuma metodi jau izmanto Hammer Series, kas atgriežas šajā nedēļas nogalē kā sacensību noslēgumu. Lai gan tas ietver komandas laika pārbaudi, nevis individuālu sacīksti pret pulksteni.
Tas izrādījās jaukts Limburgā ar aizraujošām sacīkstēm starp Team Sunweb un Team Sky par uzvaru, bet farsa šovs aiz muguras, jo sešas komandas sapulcējās kopā, braucot kopā līdz finišam.
Šis sacīkšu stils tika izmantots arī La Course, lai gan ar nelielu pieskaņojumu. Sieviešu La Course tika atļauta draftēšana, un dažādi braucēji gaidīja, kad komandas biedri dzenā citus, jo īpaši Lizija Armisteda gaidīja, lai atbalstītu Meganu Gvarnjē.
Baby Giro projektēšana būs stingri aizliegta, taču tas, kā tas tiks sakārtots, var izraisīt strīdus.
Ir skaidrs, ka tādi sacensību organizatori kā ASO un RCS pašlaik pēta veidus, kā atjaunot posma sacīkstes. Šī gada Tour de France ir īpaši īss 65 km kalnu posms, savukārt Giro ir arī eksperimentējis ar šiem īsākiem posmiem.
Ja vajāšanas formāts sāk radīt smagas sacīkstes, nebrīnieties, redzot, ka tas tiek izmēģināts vienas nedēļas posmos, piemēram, Tirreno-Adriatico un Criterium du Dauphine pirms Giro un Tour.
