Padomes torpēdu plāns, atsaucoties uz lielākoties pozitīvu sabiedrisko apspriešanu. "Tas tiks uzskatīts par nodevību," saka mērs Kāns
Vestminsteras padome ir atsaukusi atbalstu ierosinātajai Oksfordstrītas gājēju zonai Londonā, faktiski iznīcinot šo ideju. Šīs ziņas tika atklātas vēstulē, ko iedzīvotājiem ceturtdien, 7. jūnijā pēc sabiedriskās apspriešanas nosūtīja Konservatīvās padomes līdere Nikija Eikena.
'Mēs uzskatām, ka ir ļoti stingrs demokrātisks mandāts, ka izskatāmā gājēju shēma nav tā, ko vēlas vietējie iedzīvotāji, vēstulē sacīja Eikens.
'Tā rezultātā Vestminsteras pilsētas dome uz visiem laikiem ir noņēmusi Oksfordstrītas gājēju režīmu.'
Atsaucoties uz nesenajām vietējās padomes vēlēšanām kā pierādījumu sabiedrības pretestībai, lēmums tika pieņemts, neskatoties uz to, ka lielākā daļa sabiedrības atbilžu Londonas transportam un Vestminsteras pilsētas padomes divās konsultācijās bija par labu kāda veida gājējiem.
Paziņojums nāk tikai dažus mēnešus pirms plānotajām izmaiņām Apvienotās Karalistes noslogotākajā iepirkšanās ielā. Tos bija plānots ieviest decembrī, lai tie sakristu ar jaunās Crossrail līnijas atklāšanu.
Paziņojumā mērs Sadiks Khans pauda dusmas par negaidīto paziņojumu.
'Tas tiks uzskatīts par nodevību miljoniem londoniešu un mūsu pilsētas viesu, kuri būtu guvuši labumu, padarot Oksfordstrītu par drošāku, veselīgāku un labāku vidi, sacīja Hans.
Pats mērs tika ievēlēts ar tādiem solījumiem kā "Padarīt Londonu par riteņbraukšanas lamuvārdu" un ka viņš "trīskāršot" nošķirto velosipēdistu lielceļu garumu galvaspilsētā, taču līdz šim ir izpildījis ļoti maz.
Viņa iebildums pret gājēju shēmas atcelšanu, lai gan tas ir pamatots, ir pretrunā ar viņa paša pieeju padarīt Londonu par labāku vietu tiem, kas neizmanto mehāniskos transportlīdzekļus.
'Visi galvenie mēra kandidāti bija vienisprātis par nepieciešamību nodrošināt Oksfordstrītas gājēju režīmu pēdējās vēlēšanās, tāpat kā Vestminsteras padome līdz šim, piebilda Khans.
'Šis projekts bija labs piemērs tam, ka politiskās partijas atstāja malā politiku un strādāja kopā, lai uzlabotu mūsu pilsētu ikvienam.
Tas tagad rada reālus draudus Oksfordstrītas nākotnei, kas nevar būt sliktākā laikā, un tas notiks tajā pašā dienā, kad House of Fraser paziņoja, ka slēgs savu Oksfordstrītas veikalu.'
Jautājumi par shēmas dzīvotspēju bija jau iepriekš. Jo īpaši tāpēc, ka trūka paralēlu maršrutu, kas varētu kalpot kā alternatīva, kad satiksme tika novērsta no Oksfordstrītas.
Tā kā vietējā padome solīja pēc vasaras pārtraukuma atgriezties ar jauniem priekšlikumiem, šķiet, ka Hans neļaus šim jautājumam atpūsties, aprakstot šo lietu kā "pārāk svarīgu, lai mūsu pilsēta varētu iet prom".
Lai gan bez Padomes piekrišanas viņš, visticamāk, nevarēs uzspiest lietu.
