Pilnīga pārbūve nodrošina disku bremzes un palielina komfortu Decathlon iecienītajiem Triban RC500 un RC520 velosipēdiem
Iepriekš pazīstami kā B’Twin, Decathlon augstākās klases šosejas velosipēdi tagad tiks pārdoti ar Triban zīmolu. Izlaižot divus velosipēdus, sākot ar £ 529 aprīkoto Shimano Sora RC500 un Shimano 105 aprīkoto RC520, abi modeļi tagad gūst labumu no disku bremzēm un bezkameru saderīgiem riteņiem, kā arī pilnībā pārveidotiem alumīnija rāmjiem.
Komforts ir galvenais kritērijs, un visas dizaina izvēles, domājams, izriet no šīs vēlmes.
Klīrenss līdz 38 mm riepām vai dubļusargiem, zemu nokarenā šasija atstāj pietiekami daudz vietas, kā arī pietiekami daudz sēdekļa staba pagarinājuma, lai pievienotu amortizāciju.
Tā kā abos modeļos izmantota oglekļa dakša, Decathlon uzskata, ka tie ir visērtākie velosipēdi, kas jebkad ražoti.
Šie jaunie velosipēdi aizstās zīmola esošos modeļus. Ar pašreizējo Microshift aprīkoto Triban 500 un Shimano Sora aprīkoto 520 mazumtirdzniecību attiecīgi par £ 350 un £ 500, abi bieži tiek uzskatīti par ideālu sākuma līmeņa velosipēdu.
Pārmainoties lielam skaitam, tie daudziem braucējiem ir bijuši pirmie “pareizie” šosejas velosipēdi. Tomēr, neskatoties uz to popularitāti, abi ir nedaudz novecojuši.
Jo īpaši attiecībā uz šauru riepu un trīskāršu ķēžu komplektu izmantošanu. Tāpēc ir patīkami redzēt, ka šīs jomas tiek risinātas, pat ja jauno velosipēdu cena ir pieaugusi.
Jebkurā gadījumā Decathlon joprojām piedāvās dažus alternatīvus un lētākus nolaižamo stieņu modeļus.
Vēloties iegūt pirmo griezienu, mēs ienācām zīmola Surrey Quays veikalā, lai to apskatītu.
Triban RC500
Zemākas specifikācijas RC500 maksā 529 GBP, un tajā tiek izmantoti mehāniski Promax diski un Shimano Sora 9 ātrumu grupu komplekts. Tā kā troses atrodas zem stūres lentes un izmantojot slaidus pārslēdzējus, Shimano sākuma līmeņa daļas joprojām izskatās un jūtas ļoti glītas.
Patīkami neveikli un galīgi pārslēgšanās, atstarpes starp pārnesumiem ir nedaudz pamanāmas virzienā uz vieglāko kasetes galu.
Joprojām ar abiem velosipēdiem, izmantojot kompakto 50/34t ķēdes komplektu un plašu 11-32 kaseti, pārnesumu klāsts ir milzīgs.
Triban RC520
Salīdzinājumam,729 vērtā Triban RC520 izmanto Shimano tikko izlaisto R7000 mehānisko 105 grupu komplektu. Ņemot vērā cenu, tā ir neprātīga.
Tikai pārnesumu slēdži mazumtirdzniecībā par 200 £. Ar ēnu aizmugures pārslēdzēja dizainu un 11 pārnesumiem tas ir fenomenāls. Pilnas specifikācijas varat atrast šeit.
Lai to apvienotu ar hidrauliskajām disku bremzēm un nesamazinātu budžetu, RC520 izmanto TRP Hy/Rd hibrīda suportus. Tie izmanto standarta mehānisko kabeli, lai iedarbinātu hidraulisko sistēmu, kuras tvertne atrodas virs bremzes.
Atšķirībā no daudziem ražotājiem, kuri cenšas ielīst zemas cenas ķēdes komplektā, Triban arī meklē piemērotus Shimano modeļus ar ārējiem apakšējiem kronšteiniem abiem velosipēdiem.
Uz ceļa
Neskatoties uz to, ka tas ir franču uzņēmums, jaunie Triban velosipēdi ir izstrādāti gan Lielbritānijas apstākļiem, gan britu braucēju progresīvajām gaumēm.
Tas ir redzams vieglajā vadāmībā, platajās riepās un plašā pārnesumā.
Patiesībā, abi velosipēdi, kuriem ir mainījies zīmols, izskatās gludi salikti. Atbilstoši to ērtībām, ģeometrija ir pienācīgi vertikāla un nav pārāk izstiepta.
Uzkāpjot, rezultāts ir velosipēds, kuru, visticamāk, būs tikpat viegli noturēt simts jūdžu garumā, kā izrādījās, ātri braucot.
Standarta komplektācijā ietilpst 28c platuma riepas, un tās ir uzstādītas uz bezkameru diskiem. Tā kā ir vieta līdz pat 38 c riepām, ir iespējama iespēja uzstādīt platākus modeļus vai piespiest papildu dubļusargus.
Ir pat iespēja braukt pa granti, un baumas par īpašu modeli, kam vidējā termiņā sekot.
Tātad viņi izskatās labi, bet kā viņi brauc? Manā sākotnējā izbraucienā bija grūti noteikt vājo posmu abās mašīnās. Būtiski, ka riteņi nesasmērēja velosipēdu ar smilšu maisiem.
Bieži vien ir klupšanas punkts lētākiem modeļiem, to mazais svars, 1800 grami RC520 un 2000 grami RC500, nozīmēja, ka abi ir godīgi sacentušies.
Ar kvalitatīviem gultņiem, platiem diskiem un bezkameru savietojamību tie ir vairāk nekā izturīgi.
Tām uzstādītās platās 28 c riepas padarīja jautras pārbraucienus pa bruģiem vai vieglām bezceļa posmiem. Neskatoties uz to, ka tie ir masīvāki, tie izrādījās satverami un tiem jābūt izturīgiem pret caurduršanu.
Abiem velosipēdiem kopīgie kontaktpunkti arī ir ievērojami uzlaboti. Stieņi ir ērtas formas un stingri, savukārt pārveidotie segli ir milzīgs solis uz priekšu, salīdzinot ar tiem, kas iepriekš tika uzstādīti Decathlon Triban modeļiem.
Abos cenu punktos attiecīgie Shimano grupu komplekti ir ļoti vērtīgi. Arī bremzēšana abiem modeļiem bija laba.
Lētākā RC500 Promax bremzes izrādījās līdzvērtīgas standarta suportam, iespējams, nedaudz jaudīgākas. Pateicoties ilgāk noturīgajiem spilventiņiem, tie arī ievērojami samazinās apkopes izmaksas.
RC520 apstājās ievērojami ātrāk, pateicoties tā hibrīda mehāniskajiem/hidrauliskajiem suportiem. Tā kā jauda ievērojami pārsniedz lielāko daļu tikai mehānisko sistēmu, kā arī estētiski un ergonomiski pievilcīgas sviras, es esmu liels fans. Es pat piedošu pašas bremzes nedaudz kunkuļoto izskatu.
Izmantojot uz abiem velosipēdiem, rāmis ir labi detalizēts. Lai gan kabeļi darbojas ārpusē, to atduri ir pārvietoti uz leju, lai pasargātu tos no smilšu un netīrumu piesārņošanas.
Smagi apstrādātie cauruļu profili, iespējams, kaut ko dara, lai sasniegtu mūžīgo mērķi - būt sāniski stingriem un vertikāli saderīgiem, taču vidusmēra braucēju interesē vairāk, ka tie izskatās kā saspiesti no daudz dārgāka velosipēda.
Bremžu suportu integrācija ir tīri panākta, izmantojot stiegrojuma stiprinājumu. Ir visi dubļusargu un statņu uzgaļi, tostarp tie, kas atrodas uz priekšējo dakšu asmeņiem.
Vienkāršības un budžeta interesēs riteņiem ir standarta ātrās atlaišanas ierīces.
Secinājums
Jau ilgi pēc tam, kad Aldi un Lidl jaunums ir pagājis, apmeklējot Decathlon, joprojām ir sajūta, ka būtu brīvā Eiropas brīvdienā.
Tā milzīgā, pakaramajam līdzīgā telpa ir piepildīta ar visiem iespējamiem aksesuāriem katram sporta veidam. Ir ļoti viegli klīst, meklējot innertube, un doties prom ar piepūšamo kajaku un loka šaušanas komplektu.
Kā uzņēmumam tā noteiktais mērķis ir iesaistīt sportā vairāk cilvēku. Ar jaunajiem Triban modeļiem tas piedāvā atbilstošus šosejas velosipēdus ar modernām dizaina funkcijām komplektā, kas ir muļķīgi vērtīgs.
Zīmola noteikti jāsasniedz šis mērķis. Sastāvs, viegli vadāms, kam, iespējams, ir maz apkopes un ļoti pielāgojams, mana ātra griešanās lika man patikt braukt un saskrāpēt galvu par cenu.
Tiks laists veikalos oktobra sākumā, un tuvākajā laikā tiks veikta padziļināta pārbaude.
