Ne Bardet, ne Dumoulin, ne Yates: Vai ASO ir tās ļaunākais ienaidnieks?

Satura rādītājs:

Ne Bardet, ne Dumoulin, ne Yates: Vai ASO ir tās ļaunākais ienaidnieks?
Ne Bardet, ne Dumoulin, ne Yates: Vai ASO ir tās ļaunākais ienaidnieks?

Video: Ne Bardet, ne Dumoulin, ne Yates: Vai ASO ir tās ļaunākais ienaidnieks?

Video: Ne Bardet, ne Dumoulin, ne Yates: Vai ASO ir tās ļaunākais ienaidnieks?
Video: Neither Visionaries nor Bean Counters : Solving the Dilemma of Company Creation 2024, Maijs
Anonim

Kamēr ASO domā par idejām, kā izjaukt Team Sky dominēšanu Tour de France, tā ir piedzīvojusi pasaules labāko izkrišanu no tvēriena

Jūs nekļūdītos, pieņemot, ka ASO lielākais ienaidnieks ir Team Sky. Sešos no pēdējiem septiņiem sava telts pasākuma Tour de France izdevumiem Lielbritānijas WorldTour komanda ir valdījusi pārāka.

Kopš Bredlija Viginsa 2012. gadā Deiva Brailsforda vīri tik tikko ir palaiduši garām Grande Boucle, par ko nepacietīgā Francijas publika, tie, kurus satrauc Team Sky “pelēkā” pagātne un, pats galvenais, ASO.

Tik daudz, ka sacensību direktors Kristians Prudhomme nav slēpis, ka ir mēģinājis manipulēt ar tūri par labu citiem, lai pārrautu šo žņaugtspēju.

Pirmkārt, samazinot individuālos laika braucienus, kas ir spēks visiem trim Sky Tour uzvarētājiem, pēc tam ieviešot 65 km kalnu posmus, F1 startus ar režģi un vairāk Rubē bruģa.

Tad pavisam nesen tas bija lūgums UCI aizliegt jaudas mērītājus - ieroci, ko Prudhomme uzskata par būtisku Sky panākumiem; plāns, kura skaņa patīk pat UCI prezidentam Deividam Lappartientam.

Tomēr ASO izmisīgajos meklējumos, lai rastu risinājumu savai Team Sky problēmai, šķiet, ka tas ir ignorējis tās acīmredzamo risinājumu, jo tie braucēji, kuri viens pēc otra radīja vislielākos draudus Krisam Frūmam un Džeraintam Tomasam, paziņo par savu neieinteresētību braukt. tūre.

Toms Dumolins pēdējos gados ir vistuvāk Sky apgāzšanai, šosezon ieņemot otro vietu aiz Team Sky braucējiem gan Giro d'Italia, gan Tour de France, un, iespējams, ir Frūma un Tomasa sīvākais pretinieks.

Tomēr tikai 27 individuālie kilometri pret pulksteni un daudzi 2000 m virsotnes finiši, Team Sunweb vadītājs ir apšaubījis dalību tūrē, runājot ar Nīderlandes laikrakstu De Telegraaf.

Dumoulins atzīmēja 2019. gada maršrutu kā “tālu no ideāla”, piebilstot: “Es nedomāju, ka pēdējos gados ir bijis Grand Tour, kas tik ļoti atbilstu manam profilam.”

Tā vietā viņš izvirzīja ideju braukt ar Giro ar tā trim individuālajiem laika braucieniem, tostarp 34,7 km garu testu no Ričones līdz Sanmarīno, kas bija tik piemērots holandietim, ka viņš pat komentēja: “visādā ziņā Žiro man ir daudz labāks.'

Uzstāšanās papildus šim potenciālajam Dumoulina prombūtnei rada arī Romaina Bardē defekācijas draudus.

Daudzi ir iebilduši, ka laika brauciena kilometru samazinājums un īsāku kalnu posmu iekļaušana pēdējās Tours sacensībās ir bijusi Bardē apmierināšana, cerot izbeigt Francijas 34 gadus ilgo gaidīšanu pēc dzeltenā krekla.

Tomēr šķiet, ka tas ir negatīvi ietekmējis franču laikrakstu L'Equipe, kas tagad ziņo, ka AG2R La Mondiale vīrs ir pagriezis galvu, jo 2019. gadā viņa izvēlētā Grand Tour ir Giro, nevis tūre.

Sešos tūres mēģinājumos izgājis tukšām rokām, Bardet pagājušās nedēļas Šanhajas kritērijā atzina, ka ir savā fiziskajā labākajā līmenī un, iespējams, viņam ir labākas iespējas dzīties pēc Žiro rozā, nevis dzeltenā. Ceļojums.

Nelīdz arī tas, ka tūrē joprojām ir iekļauts 27 km komandas laika brauciens, kas ir garantēts, ka Team Sky bankas sekundes, iespējams, pat minūtes būs redzamas Bardetā un viņa vīriem.

Beidzot vienīgais vīrs, kurš pagājušajā sezonā uzvarēja Grand Tour un nebrauca Team Sky, Mičeltona-Skota Saimons Jeitss, arī nepiedalīsies tūrē, un braucējs nekavējoties paziņo, ka mana sajūta ir tāda. ka es vēlētos atgriezties Giro, jo man tur ir nepabeigti darbi pēc uzvaras 2018. gada Vuelta pēc kapitulācijas Giro.

Jeitss nav izrādījis lielu interesi pievērsties tūrei, un ar tik pragmatisku menedžeri kā Mets Vaits pie stūres maz ticams, ka vīrietis no Bērija būs spiests pārāk drīz nokost vairāk, nekā viņš spēj košļāt.

Vienīgais, ko mēs droši zinām, ir tas, ka pirmajā tūres dienā Briselē gan Frūms, gan Tomass būs uz starta līnijas, komandas direktors Niko Portāls apstiprināja, ka abi braucēji ir vērsti uz dzelteno balvu.

Un līdzās sešām pasaules spēcīgākajām un labi apmaksātajām mājas saimniecēm, cerot uz vēl vienu tūres titulu, ir grūti redzēt vēl vienu uzvaru.

Šķiet, ka laikā, kad ASO ir meklējis veidus, kā atturēt Team Sky no vēl vienas uzvaras Tour de France, tas ir pazaudējis svarīgas lietas, piemēram, pasaules labāko braucēju piesaistīšanu savām sacīkstēm, un daudzējādā ziņā ir aizstājis Team Debesis kā tās ļaunākais ienaidnieks.

Ieteicams: