Noskatieties mūsu jauno videoklipu par riteņu pielietošanu: vērtīga prasme, ja nevēlaties, lai jūsu brauciens beigtos mājās vai ceļā
Dekādēm ritot, velosipēdu riteņi ir kļuvuši arvien sarežģītāki. Tomēr gandrīz visi joprojām ievēro vienu un to pašu pamata dizainu - tādu, ko atpazītu viduslaiku ratu meistars.
Tā kā loks tiek noturēts ar virkni nospriegotu spieķu, kas izplūst no centrālās rumbas, visa komplekta izturība ir atkarīga no tā, vai katrs komponents lieliski līdzsvaro nākamo. Ieduriet tos bedrē, un šo līdzsvaru ir viegli izjaukt.
Ja jūsu riteņi izskatās nedaudz dīvaini, izpildot tālāk norādītās sešas vienkāršas darbības, tie drīzumā atgriezīsies formā.
Kā izveidot velosipēda riteni ar statīvu
1. Novietojiet savu riteni atbalsta statīvā
Mēs skatāmies uz sānu izlīdzināšanu, kur ritenis velkas uz sāniem. Izvelciet riteni no velosipēda un novietojiet to statīvā. Sastādiet statīva suportus vertikāli, līdz tie ir vienā līmenī ar loka ārējo malu.
2. Pagrieziet riteni
Pagrieziet riteni statīvā. Noregulējiet attālumu starp suporta spīlēm, līdz tas atrodas tieši no malas. Pārbaudiet, vai ritenis svārstās uz augšu un uz leju, jo tas prasīs radiālu izkustēšanos vai braucienu uz velosipēdu veikalu.
3. Atrodiet sprādzi
Lēnām griežot riteni, iespiediet žokļus, līdz tie sāk viegli saskarties ar loku. Tas norādīs, kur tas ir visvairāk ieliekts. Pagrieziet riteni uz priekšu un atpakaļ, lai atrastu sprādzes centru
4. Atrodiet atbilstošo runu
Ja loks velkas pa kreisi, atrodiet spieķi, kas nāk no rumbas labās puses, kas ir vistuvāk sprādzes centram. Ja tas velkas pa labi, atrodiet atbilstošo spieķi, kas nāk no rumbas kreisās puses.
5. Noregulējiet spriegojumu
Padodiet nipelim pusi apgrieziena. Skatoties no augšas (caur malu), nipelis tiks pievilkts pulksteņrādītāja virzienā, taču, skatoties uz statīva, tas ir otrādi, un tas būs jāpievelk pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
6. Pārbaudiet un vēlreiz pārbaudiet
Pārvietojiet riteni uz priekšu un atpakaļ, lai pārbaudītu regulēšanas rezultātu. Ja nepieciešams, vēl vairāk pastipriniet spriedzi. Nedaudz sastādiet suportu un pārejiet pie nākamās sprādzes.
Riteņu patiesības pamatinformācija
Lai gan ir iespējams veikt ātru un netīru riteni, neizmantojot īpašu statīvu, pareizie instrumenti noteikti padara dzīvi daudz vieglāku. Šeit ir trīs, kas jāņem vērā…
Truing Stand
Lai gan 250 GBP vērtais Park Tool TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand ir lielisks, tas var būt nedaudz stāvs neregulāram mehāniķim. Šis līdzīgais Lifeline statīvs (£89,99, wiggle.co.uk) ir laba budžeta alternatīva.
Remonta rokasgrāmata
Ja vēlaties uzzināt vairāk, Park Tool Big Blue Book of Bicycle Repair (£29,99, frewheel.co.uk) ir laba vieta, kur sākt, ar visaptverošu sadaļu par riteņu apkopi un regulēšanu. Vietnē Parktool.com ir arī daudz lielisku bezmaksas resursu, kas aptver visas velosipēda zonas.
Spieķu taustiņi
Pat tradicionālajiem vispārīgajiem spieķu sprauslām ir kaitinoši plašs izmēru diapazons. Tāpēc ir lietderīgi iegādāties uzgriežņu atslēgu ar spieķiem, kas derēs dažādiem atslēgu veidiem. Šī trīsceļu uzgriežņu atslēga no Lezyne (£9,99, wiggle.co.uk) ir patīkami ergonomiska lietošanai.
Pārbaudot, vai joprojām esat vienā gabalā, pirmais jautājums pēc avārijas parasti ir: "Kā iet ar velosipēdu?" Diemžēl pat nelielas noplūdes var padarīt jūsu riteņus pārāk saspringtus, lai turpinātu ceļu uz tuvāko velosipēdu. veikals.
Tomēr, ja ritenis atsakās griezties, nesazemējoties ne uz bremzes, ne uz rāmja, izpildiet mūsu vienkāršās darbības, un, iespējams, varēsiet to ātri izveidot formā.
Kā izveidot velosipēda riteni bez statīva
1. Vai ritenis joprojām griezīsies?
Iespējams, varēsiet aizripot līdz pat mājām, nepieskaroties ritenim. Atlaidiet bremzi un pagrieziet riteni. Ja ritenis notīra bremžu klučus un nesaskaras ar rāmi vai dakšu, iespējams, būs vieglāk gaidīt, lai to salabotu. Vienkārši pārliecinieties, ka bremzes joprojām aptur riteni un brauciet ļoti uzmanīgi.
2. Pārbaudiet spieķus
Apgriežoties pie stūres, pa kārtai satveriet spieķu pārus un saspiediet – tas atklās visus vaļīgos. Ja jums nav bijusi sadursme, iespējams, ka viens spieķis ir vienkārši atslābstījis, un ar tā pievilkšanu var pietikt, lai ātri iztaisnotu riteni, lai jūs varētu braukt mājās, lai veiktu rūpīgāku pārbaudi.
3. Atrodiet sprādzi
Pagrieziet riteni, lai noteiktu, kura daļa velkas uz vienu pusi. Loka bremžu suporti var būt ērts mērītājs. Pretējā gadījumā uzmanīgi novietojiet īkšķi pret dakšu vai sēdekļa balstu. Pēc tam atrodiet vienu vai divus spieķus pretī sprādzes centram.
4. Noregulējiet sprauslas
Pievelkot, spieķi riteņa kreisajā pusē velk loku pa kreisi, bet labajā pusē esošie spieķi velk pa labi. Kad esat identificējis pareizo spieķi, kas jāpievelk, pievienojiet spieķa atslēgu un pagrieziet to ceturtdaļpagriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
5. Pievelciet vai atslābiniet
Veiciet nelielus pielāgojumus un periodiski grieziet riteni, lai redzētu to radīto efektu. Jums var nākties atbrīvot spieķus, kas atrodas blakus pievelkamajam spieķim, pagriežot tos pulksteņrādītāja virzienā. Esiet piesardzīgs, jo ir viegli izmest riteņa līdzsvaru.
6. Pārbaudiet to
Riteņi ir pārsteidzoši sarežģīti radījumi. Pat ja šķiet, ka tie griežas priecīgi, ir svarīgi, lai spieķi būtu vienmērīgi nospriegoti. Ja neesat pārliecināts par savu stāvokli pēc negadījuma, ir vērts likt mehāniķim tos pārbaudīt atbilstošā džigā.
