Bravo 3.0 ir universāla mugursoma ar daudzām pārvietošanās iespējām draudzīgām krātuvēm. Tas šķiet izturīgs, taču tas ir dārgs un diezgan smags
Oregonā bāzētais uzņēmums Chrome Industries ražo velosipēdu bagāžu jau 25 gadus, sākot ar kurjersomām. Chrome Industries Blckchrm 22X Bravo 3.0 mugursoma ir viens no 60 produktiem tās jaunākajā katalogā, kas ir pieejams no tālruņu komplektiem līdz kastēm. Cenas svārstās no 20 £ par vienkāršu maisiņu līdz 320 £ par tā spilgtāko iepakojumu, jo Blckchrm sērija ir izgatavota no izturīgas cordura buru auduma, kas, kā norāda Chrome Industries, ir viegls un izturīgs. Tam ir iebūvēts dimanta audums, lai nodrošinātu papildu izturību.
Blckchrm 22X Bravo 3.0 noteikti jūtas tā, it kā tas kalpos velobraucējiem gadiem ilgi, piedāvājot gan izturību, gan daudzpusību, lai gan ar 1450 g svaru tas ir diezgan liels svars, pirms jūs pat sākat vilkt līdzi komplektu.
Iepakojuma 35 litru ietilpībā ir daudz uzglabāšanas iespēju. Tas sākas ar lielu, oderētu galveno nodalījumu ar rullīti, lai novērstu lietus. To nostiprina viena āķa un cilpas siksna ar pietiekami izturīgu sprādzi. Starp plecu siksnām un velkošas cilpas priekšpusē ir ievērojama pārnēsāšanas cilpa.
Velcroed somas iekšpusē ir noņemama neilona soma ar siksnām, lai jūs varētu vilkt savus darbus pa biroju, atstājot iepakojumu skapī, atdalīt biroja apģērbu no dvieļa un velosipēda komplekta vai izmantot to iepirkšanās laikā. neļaujot pakai uz muguras.
Priekšpusē ir otrs maciņš ar polsterētu uzmavu 15 collu datoram, vēl viena maciņa dokumentiem un sloti pildspalvu un zīmuļu glabāšanai. Tam ir nolaižams atloks, kas nostiprināts ar velcro. Tas nav tik ūdensnecaurlaidīgs kā galvenais nodalījums, taču tam vajadzētu izvairīties no visiem, izņemot lielus plūdus. Zem pārloka ir arī gara, sekla kabata ar rāvējslēdzēju.
Pērciet tūlīt no Chrome Industries par 180
Pāris sānu kabatas ar rāvējslēdzēju tālruņiem utt. un atvērtas piedurknes ūdens pudelēm nozīmē, ka ir vēl lielāka ietilpība.
Varat palielināt kravnesību, izmantojot divas diagonālās siksnas iepakojuma aizmugurē, lai piestiprinātu papildu slodzi - Chrome Industries parāda ķiveri.
Bet, tā kā nav mazākas noturības, es neesmu pārliecināts, ka vēlēšos sūtīt komplektu tiem. Tomēr siksnas ir noņemamas, ja nolemjat, ka varat iztikt bez tām, un varat mainīt to augšējos āķus, lai tos izmantotu iepakojuma tilpuma samazināšanai.
Svīstošās muguras ir samazinātas, iekļaujot daļēji stingru paneli ar paaugstinātiem izciļņiem, lai uzlabotu gaisa cirkulāciju. Es atklāju, ka tas ir diezgan efektīvs un izvirzījumi nebija neērti braucot to gludo sānu dēļ. Tas ir pietiekami stīvs, lai neveiklas formas priekšmeti neiegrauztos mugurā.
Ar visu šo nestspēju Chrome Industries plecu siksnas ir pietiekami platas, lai sadalītu slodzi. Bet, kad ir piekrauts, uz pleciem joprojām ir diezgan liels svars; tas ir piemērots īsai braukšanai uz darbu, bet nedaudz neērti, ja dodaties tālāk.
Plecu siksnām ir vairāk potenciālo stiprinājuma punktu pie cilpveida daļām, savukārt ir regulējama krūškurvja siksna, kas palīdz apturēt pakas šūpošanos. Es atklāju, ka Bravo 3.0 braucot bija stabils un maz šūpojās, pat atrodoties ārpus segliem.
Pērciet tūlīt no Chrome Industries par 180
Jebkuriem laikapstākļiem braucēji vēlēsies pēc iespējas vairāk atstarojuma. Šī ir viena no jomām, kur Blckchrm 22X Bravo 3.0 šķiet nedaudz nepilnīgs. Uz plecu siksnām ir garas atstarojošas sloksnes, un sānu kabatu auklas novilcēji ietver atstarojošus pavedienus.
Bet iepakojuma aizmugurē nav atstarotāju, kas šķiet kā nolaidība.
