Klasika tuvojas, un riteņbraucējs ir apskatījis, kas gaidāms pirmajās sacīkstēs. Laiks satraukties
Klasika, kā arī Grand Tours un, iespējams, UCI Pasaules čempionāts ir neapstrīdams sporta balsts un gandrīz tikpat vecs kā velosacīkstes.
Pēc tādiem novatoriskajiem notikumiem kā Parīze-Ruāna 1869. gadā un Parīze-Bresta-Parīze 1890. gadā, pirmās sacīkstes, kuras mēs tagad atzītu par “klasiskām”, notika 1892. gadā, kad Ljēžas-Bastoņas primitīvā versija Lježa notika Beļģijā.
Tā sauktā "Klasikas karaliene" Parīze-Rubē drīz sekoja tās inaugurācijai 1896. gadā, pirms Itālijas Il Lombardia un Milānas-Sanremo attiecīgi 1905. un 1907.
1913. gadā Flandrijas tūre tika rīkota pirmo reizi, un līdz ar to tika pabeigts sacīkšu kvintets, ko sāka dēvēt par “Pieminekļiem” un veidoja klasikas mugurkaulu kopumā.
Labākais laiks sacīkšu gadā
Klasikas raksturs var būt tikpat daudzveidīgs kā to atrašanās vieta visā Eiropā, sākot no bruģētajiem, ziemīgajiem Flandrijas un Nord-Pa de Calais atkārtojumiem līdz Ardēnu stāvajiem laukumiem un saules skūpstītajiem Itālijas kāpumiem..
Tas, protams, nozīmē, ka arī visi braucēji var gūt panākumus, lai iegūtu pieminekli, sākot no 80 kg smagajiem lielvaru kāpējiem un beidzot ar tīrākajiem kāpējiem.
Salīdzinājumā ar posma sacīkstēm sacīkstes ir ātras un darbības pilnas, un tās vienas dienas raksturs, kad viens nepareizs lēmums var nozīmēt spēli, nozīmē, ka tās atrodas uz taktiska naža asmens.
Faniem patīk šāda dramaturģija, kas nepārsteidzoši nozīmē, ka klasika piesaista arī dažus no lielākajiem, trakākajiem un kaislīgākajiem visā profesionālajā kalendārā, un tieši šie apvienotie teātra aspekti padara tos tik pievilcīgus.
Pusklasika
Starp pieminekļiem, bieži vien kā ēstgribas rosinošs, spriedzi veidojošs prekursors, ir daļēji klasika.
Šiem notikumiem nav tik prestiža, sarežģītības vai garuma kā pieminekļiem, taču lielākā daļa UCI Pasaules tūrē sēž līdzās saviem vecākajiem, un braucēji tos bieži izmanto, lai sagatavotos lielam notikumam..
Tādas sacīkstes kā Classics atklāšanas nedēļas nogales Omloop Het Nieuwsblad un Kūrne-Brissel-Kuurne ir divi šādi piemēri, un E3 Harelbeke un Gent-Wevelgem ir līdzīgi bruģēti ekvivalenti.
Fleche Wallone un Amstel Gold Race pēc tam kalpo līdzīgam mērķim notikumu pilnās nedēļas laikā Ardēnās, pirms aprīļa beigās Ljēža-Bastoņa-Lježa tiks pabeigta atzītā klasikas sezona.
Starp tiem ir zināmas novirzes - bieži vien iesācēji -, piemēram, grantētais Strade Bianche Itālijā vai pat mazāk zināmais Tro Bro Leon Bretaņā, kas savu novitātes ceļa segumu un vecuma sajūtu dēļ kļūst ar katru gadu arvien vairāk atpazīstams kā "klasika".
Citi WorldTour notikumi, piemēram, GP Plouay Francijā vai GP Monreālas GP un GP Quebec Kanādā, piedāvā līdzīgu sacensību formātu un stilu, taču teiksmainais C vārds ir iekļauts tajā pašā teikumā kā tas tomēr ir retums: tāda bieži vien ir neizskaidrojama, emocionāli vadīta pasaules riteņbraukšanas sfēra.
Bet uztraukums sākas drīz Beļģijā ar 2018. gada izdevumiem Omloop Het Nieuwsblad un Kuurne-Brussels-Kuurne. Šogad sacīkstes notiks attiecīgi sestdien, 24. un svētdien, 25. februārī.
Kuplets tiek atzīts par tradicionālo Eiropas sezonas sākumu pēc tam, kad profesionāļi atgriežas no savām siltā laika ekskursijām Austrālijā, Dienvidamerikā un Arābijas pussalā būvniecības mēnešos.
Zīmīgi, ka tā darbojas arī kā pirmā gada flirts ar bruģakmeņiem.
Lai gan līdz nopietnākiem Flandrijas tūres un Parīzes-Rubē notikumiem vēl ir atlikušas dažas nedēļas, gatavošanās šādiem notikumiem tiem braucējiem būs sākusies pirms vairākiem mēnešiem, un Omloop-Kūrne nedēļas nogale būs nozīmīga. daļa no viņu fiziskās un garīgās uzbūves.
Sacensības ir veids, kā braucēji var novērtēt, kur viņi ir fiziski salīdzinājumā ar konkurentiem, kā arī ļauj pakāpeniski atgriezties bruģēto sacīkšu haosā, pirms vēlāk pavasarī patiešām tiek aktivizēts spiediens.
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad - agrāk pazīstams kā Het Volk, pirms nosaukumu piešķirošais laikraksts mainīja savu nosaukumu - ir vienkāršāka lieta, kas ietver daudzus bēdīgi slavenos un izšķirīgākos kāpumus Flandrijā.
Maršrutā ir 13 kāpumi, no kuriem pēdējais ir 30 km attālumā no finiša Gentā, bet pāris līdzeni bruģēti sektori ieskrējienā parasti ir izšķiroši.
Ja iepriekšējie izdevumi līdzīgos laukumos ir kaut kas atbilstošs, mēs varam sagaidīt, ka finālā iekļūs samazināta grupa vai grupas, taču tas, cik samazināts, visticamāk, būs atkarīgs no dienas apstākļiem, kas plkst. šis gada laiks labākajā gadījumā var būt mainīgs.
Kūrne-Brisele-Kūrne
Kuurne-Brussels-Kuurne notiek nākamajā dienā, un tā ved pa cilpu no neaprakstāmās Kortrijkas priekšpilsētas caur tiem pašiem pakalniem, kas pazīstami kā Vlaamse Ardennen vai flāmu Ardenni, kā OHN vai jebkura cita Flandrijas klasika. par to.
Tomēr, ņemot vērā tikai 11 kāpumus, un pēdējā no tiem ir atlikuši 50 viļņaini kilometri, lai sacenstos, visiem uzbrūkošajiem gājieniem ir bijis pietiekami grūti noturēties, lai apturētu sprintu no uzvarētāja izšķiršanas.
