Apstāties vai neapstāties? Frenks Streks pārdomā jautājumu par kafijas pieturām vidējā brauciena laikā, malkojot doppio espresso
Dārgais Frenk
Izbraucot garā braucienā ar draugiem, viņi vienmēr uzstāj, ka jāapstājas iedzert kafiju, dažreiz divas reizes. Viņi saka, ka tā ir būtiska un tradicionāla braukšanas pieredzes sastāvdaļa, bet es to uztveru kā laika izšķiešanu. Ko saka Velominati?
Dans, pa e-pastu
Dārgais Den!
Laiks, ja vēl neesi pamanījis, ir āksts. Šķiet, ka tās vienīgais mērķis ir nerimstoši turpināt un likt mums kļūt vecākiem un lēnākiem. Es to rakstot kļuvu nedaudz vecāks. Ironija man nav zudusi.
Es dzīvoju Sietlā, vienā no pasaules lielākajiem tehnoloģiju centriem. Varbūt esat dzirdējis par dažiem šeit dibinātajiem uzņēmumiem: Microsoft, Amazon un Starbucks, lai nosauktu tikai dažus. Pirmās divas vietas, kas novērš uzmanību, ir mūsu rokas stiepiena attālumā; trešais palīdz mums būt izklaidīgākiem, ātrākiem, ilgāk. Ticiet man, kad es saku, ka es zinu kaut ko vai divas par bļaušanu, pārāk daudzu lietu izdarīšanu pārāk ātri, slikti, visu uzreiz. Dzīve var mums to darīt.
Riteņbraukšana nav viena no šīm lietām. Riteņbraukšana ir civilizācijas laiks. Sakārtojam, rūpīgi sagatavojam mašīnu un tad dodamies ceļā. Mēs ļoti labi varam nomest lukturīti, pētot Sāpju alu, lai mestos ciešanu un sevis atklāšanas tumšākajos nostūros, taču mēs to nolaižam ar cieņu un, ļaujot saviem lūgumiem Jēzum mīļajam bērniņam izkļūt no mūsu lūpām, mēs to darām. viscivilizētākajā veidā.
Mēs neesam mežoņi, mēs esam riteņbraucēji.
Mežoņi ir dažādās formās un krāsās, taču tiem ir dažādas kopīgas īpašības. Viņi, piemēram, dzer alu no skārdenes. Viņi pasūta kafiju “lai iet”. Papīra glāzē.
Dažas lietas vienkārši netiek darītas civilizētā pasaulē. Espresso vienmēr jāpasniedz nelielā porcelāna krūzē. To vienmēr vajadzētu iemalkot nesteidzīgā veidā. Pareizs espresso ir viena unce skaisti tumša šķidruma, kura patērēšanai vajadzētu aizņemt ne mazāk kā ceturtdaļu stundas. Doppio espresso jāizdzer gandrīz divreiz ilgākā laikā, lai gan ir atļauts atmest pēdējo ceturtdaļunci ar dramatisku noskaņu, lai uzsvērtu jūsu biedra pārāk steidzīgo espresso dzeršanas tehniku.
Es daudzkārt esmu mēģinājis atraisīt vēsturi starp riteņbraukšanu un espresso, taču nesekmīgi. Tuvākais, ko varu nākt, ir tas, ka abas ir civilizētas aktivitātes, kas patīk līdzīgiem personības profiliem. Arī kofeīnam ir viegla veiktspēju uzlabojoša iedarbība. Personīgi man patīk dzert espresso vai divas espresso no rīta pirms brauciena, izlaist brokastis un iziet satikt cilvēku ar āmuru. Kofeīns iedarbina vielmaiņu, un ēdiena atteikums tuvina ciešanas. Bada sitieni treniņos ir pārsteidzoši skaista lieta, ko piedzīvot. Pieņemot, ka esat mazohists. Kas, ja jūs šo lasāt, jūs, iespējams, arī tā.
Sociālajos braucienos es parasti plānoju kafejnīcas pieturu brauciena vidū. Tas ir lieliski piemērots, lai ļautu grupām atkal pievienoties, atgūties, veidot draudzību un runāt muļķības. Tas mēdz būt arī lielisks atgādinājums par to, cik neērti var būt uzvilkt mitru ķiveri atpakaļ uz nosvīdušās galvas. (Jūs taču noņēmāt ķiveri, vai ne? Un pakārt to pie kāta, vai ne?)
Grupu braukšana ir noderīga daudzu iemeslu dēļ, taču daudzi braucēji trenējas vienatnē lielu daļu sava bāzes treniņa tā vienkāršā fakta dēļ, ka, braucot viens, jums nav kārdinājuma novirzīties no sava plāna vai jūsu gadījumā., Den, apstājieties iedzert kafiju.
Lai gan es neklasificētu pieturu kafejnīcā kā laika izšķiešanu, es piekrītu, ka katra pauze arī izjauc jūsu ritmu, padarot braucienu mazāk produktīvu no apmācības viedokļa. Es nevaru iedomāties grupas braucienu, kurā ir nepieciešamas divas kafejnīcas pieturas, ja vien otrā nav brauciena beigās un jūs nepareizi uzrakstāt vārdu "krogs".
Iesaku nopietni trenēties vienatnē vai kopā ar savu klubu un izmantot kafejnīcas kreisera draugu skrējienus jautriem, patīkamiem un saviesīgiem braucieniem, ko viņi ir pelnījuši. Vive la Vie Velominatus.
