Dārgais Frenk: vergu datiem

Satura rādītājs:

Dārgais Frenk: vergu datiem
Dārgais Frenk: vergu datiem

Video: Dārgais Frenk: vergu datiem

Video: Dārgais Frenk: vergu datiem
Video: 15 культовых и красивых зданий от архитектора Фрэнка Ллойда Райта 2024, Marts
Anonim

Tā kā tagad ir pieejams tik daudz informācijas par visiem jūsu braukšanas aspektiem, Frenks Streks atklāj The Rules viedokli par Stravu

Dārgais Frenk

Tāpat kā daudzi braucēji, es esmu nokļuvis Stravas burvībā un tagad knapi varu braukt, pēc tam nepārbaudot savus izvietojumus. Es sevi par to ienīstu, bet nevaru apstāties. Ko noteikumi saka par Stravas ietekmi uz mūsu braukšanu?

Stjuarts, pa e-pastu

Dārgais Stjuart

Pagājušā gada februārī mēs devāmies slēpot kaķi Vistlerā. Lielas veiksmes dēļ tā izrādījās, iespējams, labākā sniega diena šajā sezonā ar šampanieša pulveri, kas lidoja mūsu sejās un pierunāja no mūsu lūpām. Sniegs bija svaigs un dziļš, ārā spīdēja saule, un tā bija viena no iespaidīgākajām dienām, ko jebkad esmu piedzīvojusi uz slēpēm.

Tomēr ceļojumā bija viens biedrs, kurš bija apsēsts ar to, cik vertikāli mēs iegūstam. Viņš izbaudīja pirmos divus braucienus, pirms konstatēja, ka mums nav pietiekami daudz skrējienu, lai sasniegtu kopējos nobrauciena metrus, kas, viņaprāt, būtu "laba diena". Viņš sāka apgrūtināt ceļvežus pēc katra skrējiena un beidzot pieprasīja naudas atmaksu, kad mēs neizpildījām.

Lieta ir tāda, ka šis puisis bija tik apsēsts ar skaitļiem un statistiku, ka viņš neievēroja pieredzes kvalitāti un zaudēja no redzesloka iemeslu, kāpēc viņš bija šeit: baudīt privilēģiju slēpot bez dibena. pulveris ar 10 cilvēkiem citādi pamestā tuksnesī.

Strava ir fantastisks rīks. Iespēja saglabāt treniņus un objektīvi izsekot jūsu sniegumam ir neticama tehnoloģija, ko ikviens nopietns velosipēdists var izmantot, lai ievērojami uzlabotu savu treniņu un novērtētu savu progresu. Bet to ir arī viegli uzņemt, kā jūs aprakstāt.

Pareizas apmācības atslēga ir sastādīt plānu un izpildīt to katru dienu. Dažas dienas ir smagas, citas ir vieglas. Jūs sajaucat tos atbilstoši savam grafikam.

Strava ļauj izsekot tam labāk nekā jebkad agrāk. Jums ir maršruta un augstuma dati, kas saglabāti pēc brauciena datuma, nemaz nerunājot par visu iespējamo statistiku par sirdsdarbības ātrumu, ātrumu, ritmu un jaudu. Tas arī sadala šos braucienus segmentos, ļaujot lāzera fokusam noteikt, kā veicat noteiktus kāpumus vai jebkura brauciena posmus. Tas izseko šos datus un salīdzina tos ar jūsu vēsturiskajiem centieniem, kā arī ar visiem citiem, kas jebkad ir ierakstījuši savu braucienu pa to pašu ceļa gabalu.

Tomēr es atklāju, ka ļoti ātri pēc Strava lietošanas sākšanas man radās kārdinājums katru dienu braukt pārāk smagi, dzenoties pēc KOM un personīgajiem rekordiem. Tā vietā, lai tas būtu rīks, kas man palīdzēja ievērot savu plānu, tas kļuva par kaitējumu manai apmācībai, nevis ieguvumu.

Noteikumos nav daudz teikts par Stravu, taču tajos ir daudz teikts par brauciena baudīšanu. Riteņbraukšana pirmām kārtām ir saistīta ar mīlestību pret sportu, par sirreālu sajūtu, kad tiek izaicināts gravitācijas spēks un lidot ar aizturētu dažus

pēdas virs zemes. Braucam pēc brīvības sajūtas, braucam pēc vēja sajūtas sejā un saules mugurā. Mēs braucam, lai pēc liela brauciena sajustu satriecošu sasnieguma sajūtu. Mēs braucam, jo esam iemācījušies mīlēt sevi grūstīties, sajust dedzināšanu plaušās un kājās, vienlaikus apzinoties, ka varam apstrādāt šīs sāpes un turpināt.

Mēs braucam, jo mums patīk sports, un nav neviena skaitļa, kas varētu izmērīt, kā šī mīlestība izskatās. Brīdī, kad Strava un dati sāk aizēnot jūsu mīlestību pret sportu, ir pienācis laiks izņemt datoru un ievietot to atvilktnē uz dažām nedēļām, līdz no jauna atklājat iemeslu, kādēļ vispirms metāt kāju pār augšējo cauruli..

Nekļūsti par to puisi slēpošanas braucienā, kurš nevarēja izbaudīt brīnišķīgu pūdera dienu, jo statistika nesaskaita.

Ieteicams: