Specializēto sēdekļu komplekta apskats

Satura rādītājs:

Specializēto sēdekļu komplekta apskats
Specializēto sēdekļu komplekta apskats

Video: Specializēto sēdekļu komplekta apskats

Video: Specializēto sēdekļu komplekta apskats
Video: NEW BMW XM (653 hp) - Power of the DARK SIDE! 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

Vienkāršs, bezjēdzīgs iepakojums

Iegādājieties specializēto sēdekļu komplektu no Evans Cycles šeit

Kad es pirmo reizi noņēmu specializēto sēdekļu komplektu no plastmasas iesaiņojuma birojā, kolēģis atzīmēja, ka zināja, ka tas būs atkritumi, pat neizmantojot to.

Es jautāju, kāpēc tas ir viņa viedoklis, un viņš atbildēja: ‘Tas ir pārāk mazs.’

Turpmākā izmeklēšana atklāja, ka manam kolēģim patīk katrā braucienā ņemt līdzi divas rezerves kameras - kopā ar dažādiem citiem gubiņiem - un tāpēc viņam ir nepieciešams apjomīgs sēdekļu komplekts, kurā var ievietot visas viņa lietas. Viņam jebkurš sēdekļa komplekts, kas nevar uzņemt divas caurules, pēc definīcijas ir “atkritums”.

Iespējams, daudzi braucēji jūtas tāpat, bet es neesmu viens no tiem. Manuprāt, sēdekļa komplektam ir jābūt pēc iespējas mazākam, tajā pašā laikā varot iebāzt visu nepieciešamo - vienu rezerves kameru, gāzes baloniņu un adapteri, miniinstrumentu un riepu sviru.

Es, tāpat kā mans kolēģis, garos braucienos ņemu līdzi divas rezerves kameras, bet otrā iekrīt krekla kabatā kopā ar vēl vienu gāzes baloniņu. Tātad, kāpēc gan neiegādāt lielāku sēdekļu komplektu un neielikt tajā papildu cauruli un tvertni? Iemesls ir estētika.

Attēls
Attēls

Liels sēdekļu komplekts ir briesmīgs. Es nesasniedzu tik tālu kā apskatnieks Frenks Straks (Velominati slavens), kurš uzstāj, ka uz velosipēda nav vietas tam, ko viņš dēvē par “Eiropas aizmugurējo vīrieša somu”, bet sēdekļu komplektam ir jāpapildina velosipēds, un tas nozīmē, ka jābūt mazam, kārtīgam un neuzbāzīgam – pirms slaukšanas nedrīkst šūpoties no zem segliem kā govs tesmenis.

Šajā priekšpusē es uzskatu, ka specializētais sēdekļu komplekts ir pareizais izmērs (patiesībā, pat pieskaroties lielajam izmēram - 9 cm x 5 cm x 16 cm - bet es nešķelšu matus šajā jautājumā).

Attēls
Attēls

Tāpat kā manām nepieciešamajām lietām, es atradu vietu ķēdes sadalītājam, dažiem ielāpiem un citiem mazākiem priekšmetiem. Tas viss bija kārtīgi saspiests, tāpēc nebija iztērētas vietas vai neizskatīgu izspiedumu.

Specializētā sēdekļu komplekta galvenā iezīme ir tā, ka tai nav rāvējslēdzēju vai aizdaru. Ikviens, kurš ir izmantojis sēdekļu komplektus jebkādu laiku, zinās, ka rāvējslēdzēji gandrīz noteikti kādā brīdī saplīsīs, padarot iepakojumu piemērotu atkritumu tvertnei.

Es iedomājos, ka specializētajam sēdekļu komplektam būs ilgs kalpošanas laiks, lai gan es to nevaru apstiprināt tikai pēc dažām nedēļām, kad tas ir pārbaudīts.

Sprādžu, rāvējslēdzēju vai aizdaru vietā visi specializētā sēdekļu komplekta stiprinājumi ir ar Velcro. Tas padara iepakojumu gan vieglu, gan ļoti regulējamu, kā arī izturīgu.

Tas arī nozīmē, ka gandrīz nav cietu plastmasas detaļu, ko braukšanas laikā kairinoši piesist pret seglu sliedēm.

Attēls
Attēls

Iepakojums tiek piestiprināts, izmantojot divas siksnas, kas iet ap seglu sliedēm, un, kad tās ir pievilktas, paka paliek diezgan stabili savā vietā, un braukšanas laikā notiek tikai neliela kustība.

Tā teikt, es būtu gribējis papildu siksnu, kas iet ap sēdekļa stabu, lai novērstu jebkādu somas šūpošanos un klauvēšanu, braucot pa bedrainu zemi.

Attiecībā uz laikapstākļiem Specialized Seat Pack izrādījās prasmīgs mitruma un netīrumu novēršanai. Ikdienas aerosols un lietus maz ietekmēja. Ūdens vienkārši uzkrita uz materiāla un nokrita.

Pat tad, kad es apsmidzināju iepakojumu ar šļūteni, sarullējamais aizdare bija vairāk nekā pietiekama, lai novērstu jebkādu mitrumu, un man vajadzēja visu iegremdēt ūdens spainī, pirms tā aizsargspēja beidzot padevās.

Velcro aizdari ir īpaši viegli atvērt un aizvērt, ja jums ir nepieciešams kaut kas steigā nokļūt. Gumijas stiprinājums nodrošina vietu, kur piespraust gaismu, un aizmugurē ir atstarojošs plāksteris, kas uzlabo redzamību tuvojoties satiksmei.

Nav tā, ka kāds varētu nepalaist garām testējamā kaustisko zaļo krāsu. Tā nav krāsa, ko es parasti izvēlētos, un nav daudz velosipēdu, kam tas būtu patīkami saskaņots, taču ir pieejama melna vai sarkana opcija tiem, kas nevēlas kļūt zaļā krāsā.

Tāpat kā daudzi specializētie izstrādājumi, arī šim sēdekļa komplektam ir vienkāršs, pārdomāts dizains, un tas ir 25 £, salīdzinot ar konkurentiem arī cenas ziņā.

Ieteicams: