Ātri un patīkami braukt, lai gan ne ērtākais
Kā piegādātāji Beļģijas WorldTour komandai Lotto Soudal, Ridley velosipēdi ir labi pazīstams apskates objekts pro peletonā. Fenix ir klāsta universālais modelis, kura dizaina svarīgs elements ir komforts. Tā ir bijusi vilinoša izvēle daudziem Lotto Soudal braucējiem klasiskās sezonas laikā sacīkstēs, kurās bruģis ir bijusi galvenā iezīme.
Iegādājieties Ridley Fenix SL Disc Ultegra Di2 apskatu
Ir skaidrs, ka tas tika izstrādāts, domājot par sacīkstēm, jo tam ir īsa galvas caurule, kas vajadzības gadījumā ļauj iegūt zemu braukšanas pozīciju, salīdzinot ar daudzu tā saukto izturības velosipēdu vertikālāko pozīciju. '.
Velosipēda izskats ir diezgan tradicionāls, lai gan tam ir pievienotas disku bremzes, un uz ceļa tas ļoti vēlas uzņemt ātrumu, nekavējoties reaģējot un bez gausuma.
Lai gan svars nav īpaši mazs, tas jūtas ātri un ir patīkami braukt augšā pa stāvākajiem kalniem.
Lai gan tiek apgalvots, ka tas ir paredzēts komfortam, tas šajā ziņā nav izcils, jo priekšējās daļas stingrība rada nedaudz skarbu sajūtu caur stieņiem.
Mūsu testa velosipēds tika aprīkots ar 25 mm Continental riepām, lai gan sērijveida velosipēdi tiks piegādāti ar 28 mm Vittoria Rubino riepām, kam vajadzētu kaut ko mainīt.
Braucot pa bruģi un nelīdzeniem ceļiem, mēs izmantojām riepu spiediena pazemināšanu līdz 50 psi, kas ievērojami palīdzēja, lai gan tas ievērojami palielina pārduršanas risku.
Bezkameru riepu opcija to varētu novērst, un, lai gan motociklam standarta komplektācijā nav kameru, DT Swiss diski ir gatavi bezkameru riepas, tāpēc pārbūve būtu salīdzinoši lēta.
Kopumā riteņi ir laba izvēle, jo tie ir salīdzinoši viegli un stīvi kāpjot vai sprintot.
Iegādājieties Ridley Fenix SL Disc Ultegra Di2 apskatu
Nav iespējams vainot Shimano Ultegra Di2 grupu komplekta vienmērīgo pārnesumu pārslēgšanu, lai gan tas palielina cenu.
Hidrauliskās disku bremzes ir vienlīdz iespaidīgas, un, iespējams, vislabākais, ko varam uzslavēt, ir tas, ka tās vienkārši darbojās, mums par tām nedomājot, vienmēr nodrošinot vienmērīgu un spēcīgu apstāšanos.
Vērtējumi
Rāmis 8/10; Komponentes 9/10; Riteņi 9/10; Brauciens 8/10
Fenix izrādījās patīkams velosipēds, ar kuru braukt, jūtoties ātri ikreiz, kad vēlējāties palielināt tempu. Komforts var nebūt tā galvenā iezīme, taču lielākajā daļā ceļu tas ātri pārklāj zemi. Lai gan Ultegra Di2 grupu komplekts ir pārāk zems, izmaksas ir vieglāk pamatot.
Spec
| Rāmis | Fenix SL Diska rāmis un dakša |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra 8050 Di2 |
| Bremzes | Shimano Ultegra 8050 hidrauliskais disks |
| Ķēdes komplekts | Rotors 3D30, 50/34 |
| Kasete | Shimano 105, 11-32 |
| Bāri | Forza Cirrus Pro Carbon |
| Stumbrs | Forza Cirrus |
| Sēdekļa statnis | Forza Cirrus |
| Segli | Forza Cirrus Pro |
| Riteņi | DT Swiss R23 DB, Vittoria Rubino Pro 28mm |
| Svars | 8,14 kg (izmērs 54 cm) |
| Sazināties | ridley-bikes.com |
