Gluds un skaists gan skatīšanai, gan braukšanai, smalki līdzsvarojot komfortu un veiktspēju
BMC Roadmachine ir iznācis tikai nedaudz vairāk kā gadu, laists klajā ar mērķi vienkāršot Šveices zīmola šosejas velosipēdu klāstu, pārņemot iepriekšējo Granfondo klāstu, kas tika pakāpeniski likvidēts.
Visi Roadmachine modeļi ir izstrādāti tā, lai maksimāli izmantotu disku bremžu radītās izmaiņas, tostarp lielu riepu klīrensu - standarta aprīkojumā ir 28 mm riepas, taču ir vieta 30 mm.
The Roadmachine ir fantastiski skatoties, ar gludām līnijām no dakšas, kas gandrīz nemanāmi ieplūst rāmī, savukārt austiņu augšējais vāciņš izlīdzina līniju kātā un sēdekļa caurulē, kas velkas ap aizmugurējo riteni, nodrošinot aerodinamiskais izskats.
Ir izteikti arī apgalvojumi par paaugstinātu atbilstību, un sākotnējie iespaidi ir pozitīvi, jo braukšana ir gluda un ērta.
Tomēr, kad ceļi kļūst nelīdzenāki, it īpaši uz bruģa, komforts cieš un vibrācijas ir jūtamas īpaši caur stūri. Dažās vietās komfortu var viegli uzlabot, izmantojot vairāk amortizētas stieņa lentes un bezkameru riepas.
Gludais integrētais austiņu augšējais vāciņš var uzlabot izskatu, taču tas piešķir pieskārienu braukšanas augstumam. Lai gan ir pieejams īsāks augšējais vāciņš, tas ir paredzēts darbam kopā ar integrētu kabīni no dārgākā RM01 modeļu klāsta, padarot to mazāk vienkāršu.
Lai gan daudziem braucējiem standarta augstums ir piemērots, būtu jauki, ja būtu iespēja izvēlēties braucējus, kuri dod priekšroku agresīvākai braukšanas pozīcijai. Dažiem vadāmība var šķist lēnāka, taču ar to tik un tā izdevās braukt ar velosipēdu.
Specifikācija ir labi noapaļota ar Ultegra 8000 grupu komplektu, kas piedāvā fantastisku veiktspēju ar nemainīgi vienmērīgu un uzticamu pārslēgšanu un bremzēšanu, kas vienkārši darbojas. Slēptie dubļusargu stiprinājumi ir patīkami, padarot to par īstu četru sezonu velosipēdu.
DT Swiss E1800 riteņi nav stingrākie, ko esam pārbaudījuši, taču tie šķiet piemēroti šāda veida velosipēdiem un ir gatavi bezkameru lietošanai. Paša zīmola apdares komplekts ir nepietiekami novērtēts, taču tas darbojas labi, bez būtiskām testēšanas problēmām.
Vērtējumi
Rāmis 8/10; Komponentes 9/10; Riteņi 8/10; Brauciens 9/10
Spriedums
BMC ir izdevies radīt ļoti gludu un skaistu rāmi gan skatīšanai, gan arī braukšanai. Tam izdodas apvienot labāko no vieglā sacīkšu rāmja ar relaksētāka sportiskā stila velosipēda rāmi.
Lai gan komforts varētu būt labāks, kopējais līdzsvars ir labs, padarot šo velosipēdu, ar kuru ir patīkami braukt.
Specifikācija
| Rāmis | Roadmachine 02 rāmis un dakša |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra 8020 |
| Bremzes | Shimano Ultegra 8020 hidrauliskais disks |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra 8000, 50/34 |
| Kasete | Shimano Ultegra 8000, 11-32 |
| Bāri | BMC RAB 02 |
| Stumbrs | BMC RSM01 |
| Sēdekļa statnis | Roadmachine 01 D |
| Segli | Selle Royal 2075 |
| Riteņi | DT Swiss 1800 Spline, Vittoria Rubino Pro 28mm riepas |
| Svars | 8,35 kg (izmērs 54 cm) |
| Sazināties | bmc-switzerland.com |
