Jorkšīrā bāzētais Ellis Briggs Cycles nespēj turpināt darbu pēc pieaugošajiem parādiem
Lielbritānijas vecākais pasūtījuma karkasu būvētājs Eliss Brigss Cikls ir sācis brīvprātīgu likvidāciju, un pēc 82 gadiem šajā biznesā tas tiks slēgts.
Paziņojumā presei tika apstiprināts, ka "Jorkšīras maksātnespējas speciālisti un uzņēmumu atveseļošanas speciālisti Volšs Teilors ir iecelts par uzņēmuma aktīvu likvidāciju pēc tam, kad tas nespēja segt savus parādus."
Tas turpināja domāt, ka, neskatoties uz tādiem notikumiem kā Tour de Yorkshire un Tour de France, kas palielina riteņbraukšanas popularitāti Lielbritānijā, mazāki, pēc pasūtījuma izgatavoti uzņēmumi, piemēram, Ellis Briggs, ir cīnījušies ar lielāku tiešsaistes veikalu konkurenci.
Tas pēc tam piebilda: "To papildināja nozares rādītāji, kas paredz, ka šogad tiks pārdots par vienu miljonu mazāk velosipēdu."
Tā arī apgalvoja, ka pēdējo 12 mēnešu laikā mazo neatkarīgo velosipēdu mazumtirgotāju skaits Apvienotajā Karalistē ir samazinājies par 10 procentiem.
Ellis Briggs Cycles uzņēmuma direktori nolēma izbeigt uzņēmējdarbību 6. aprīlī pirms kreditoru brīvprātīgās likvidācijas (CVL) noslēgšanas.
Zīmols sākotnēji tika likvidēts 2016. gadā, pirms to izglāba tā pašreizējā direktoru padome.
Papildus rāmju ražošanai un mazumtirdzniecībai zīmols Ellis Briggs ir vadījis arī remontdarbnīcu, kas ir daļa no uzņēmuma, kas arī tiks slēgts.
Zīmols, ko 1936. gadā dibināja Leonards un Tomass Briggs Rietumjorkšīrā, turpināja radīt vieglus sacīkšu rāmjus, ar kuriem tika gūti panākumi Olimpiskajās spēlēs, Tour de France un Pasaules čempionātos, kā arī citos pasākumos.
Gadu gaitā tādi cilvēki kā Braiens Robinsons un Deivs Reiners brauca ar Elisa Brigsa rāmjiem, vislielāko slavu sasniedzot 1952. gadā, kad Kens Rasels uzvarēja Lielbritānijas tūrē, braucot ar Elisa Brigsa velosipēdu bez komandas atbalsta.
