Velosipēds, kas ir pietiekami spēcīgs pasaules čempionam smagajā svarā
Jūs tikko izveidojāt pielāgotu oglekļa motociklu UFC cīnītājam Konoram Makgregoram, kur tālāk? Protams, gaidiet zvanu no vienotā pasaules čempiona boksa smagajā svarā Entonija Džošua.
‘Entonijs Džošua ieraudzīja McGregor velosipēdu, un tas viņam pavēra acis uz paražu pasauli,” saka FiftyOne īpašnieks Aidans Dafs. "Viņa vadības komanda ar mums sazinājās jau oktobrī, un viņiem bija jautājumi par to, vai tiešām jāiegādājas piemērots velosipēds un vai karbons ir piemērots materiāls."
Atbilde bija nepārprotami jā, jo oglekļa šķiedra ir lieliski pielāgojama kā materiāls, tāpat arī konstrukcijas no caurulēm uz cauruli, ko izmanto Dublinā bāzētie pielāgotie rāmju ražotāji. Un tā tam ir jābūt, jo Džošua ir diezgan liels puisis ar 6’5”.
Ne tik liels kā pro-riteņbraucējs Konors Danns (Izraēlas Riteņbraukšanas akadēmija), jūsu vidū, kura augstums ir 6'9 collas, bet lai aplūkotu Džošua perspektīvā: kamēr peletona garākais riteņbraucējs sver 88 kg, Džošua sver 113 kg..
'Tas ir lielākais velosipēds, ko esam uzbūvējuši līdz šim, tāpēc esam izmantojuši dažus trikus, lai velosipēds izskatītos graciozs, nevis kā dārza vārti – galvas un sēdekļa caurules pagarinājumi, mainot lejas caurules saskares vietu. galvas caurule utt,”saka Dafs. “Velosipēdam ir mūsu XL oglekļa stiegrojuma oglekļa šķiedras apvalks, un arī plikajām caurulēm ir veikta mūsu jaunā plazmas ablācijas sistēma.”
Šie daži pielāgojumi patiešām darbojas estētiski - šim velosipēdam nepārprotami neizskatās tā, it kā tam būtu 240 mm galvas caurule vai 835 mm sēdekļa augstums. Bet tieši konstrukcijas detaļas un krāsa, kas ir šīs konstrukcijas pamatā, padara to piemērotu Džošua.
Plazmas ablācija (vai CPA - "kontrolēta polimēra ablācija", piešķirot tai tehnisko nosaukumu) ir sistēma, ko FiftyOne ir sācis lietot kopā ar tās izstrādātājiem Dublinas Universitātes koledžu.
CPA efektīvi atdala sacietējušās oglekļa šķiedras no to epoksīda sveķiem, nesabojājot pašas šķiedras, tādējādi nodrošinot lielāku, tīrāku virsmu oglekļa-oglekļa šķiedras saitēm, piemēram, velosipēda rāmja savienojumos. Minētajiem savienojumiem pēc tam ir līdz pat 21% palielināta bīdes izturība, saka Dafs. Īsāk sakot, ar CPA izgatavots velosipēds ir stiprāks un izmanto nedaudz mazāk materiālu.
Galvenais punkts ir tāds, ka šim FiftyOne vajadzētu lieliski kalpot Džošua izmēra sportistam. Bet kā vienmēr ar FiftyOne, ar to nepietiek. Krāsai bija jābūt ne tikai pielāgotai, bet arī personiskai, tāpēc velosipēda krāsa tika izstrādāta, konsultējoties ar bokseri, un to rotā ar rokām apgleznota lauvas galva uz galvas caurules un tādi saukļi kā "25:7" (Džošua darba ētika) un " 2-2-0-1”, kas nozīmē “nevienam otrs”.
'Man ir teikts, ka riteņbraukšanai ir salīdzinoši neliela loma Džošua cīņas sagatavošanā, taču tā ir galvenā loma, jo ir laiks doties prom no sporta zāles, somu intensitāte un ar tām saistītā ietekme.
Viņa vadības komanda visu ciklu, tāpēc es domāju, ka plāns ir izmantot velosipēdu, lai palīdzētu uzturēt augstu aerobikas sagatavotības līmeni. Bet cīņas sports, cīnītāji un FiftyOne? Nejautājiet. Kāpēc mēs nevaram izgatavot velosipēdu Gregam Van Avermetam vai kādam tamlīdzīgam, man nav ne jausmas. Vienu dienu!’
Kā darbojas FiftyOne velosipēds? Lasiet riteņbraucēja atsauksmi šeit.
Sīkāku informāciju skatiet vietnē fiftyonebikes.com.
Ablāciju, piemēram, sveķu atdalīšanu veic ar koncentrētu plazmas staru, kas, pēc Layman vārdiem, darbojas mazliet kā miniatūra apgaismojuma skrūve, un Vikipēdijas zinātnes terminos to rada "neitrālas gāzes karsēšana vai pakļaušana elektromagnētiskajam laukam līdz vietai, kur jonizēta gāzveida viela kļūst arvien vairāk elektriski vadoša".
