Jaunā kampaņa cenšas izjaukt stigmatizāciju ap šosejas riteņbraukšanu un piedāvāt braucējiem norādījumus
Lielbritānijas riteņbraukšana sāk savu pēdējo virzību, lai viens miljons sieviešu sēstos uz velosipēdiem ar savu jaunāko kampaņu OneinaMillion, kuras mērķis ir cīnīties pret izplatītajiem mītiem un maldīgiem priekšstatiem, kas tradicionāli neļauj sievietēm braukt uz diviem riteņiem.
2013. gada martā organizācija paziņoja par savu plānu līdz 2020. gadam panākt, lai vēl miljons sieviešu regulāri brauktu ar velosipēdu. Līdz šim ir iedrošinātas 800 000 sieviešu, taču atšķirības starp vīriešu un sieviešu riteņbraukšanu joprojām ir lielas, proti, divas trešdaļas. bieži riteņbraucēji ir vīrieši.
Tādēļ, izmantojot šo jaunāko kampaņu, British Cycling mēģinās novērst šo plaisu, vispirms izjaucot baumas un bažas, kas uzkrājas pirms pirmā brauciena ar velosipēdu, kā arī stāstot stāstu par tiem, kuri jau ir guvuši iedvesmu startēt. jāšana.
Lai sāktu, ir novērsti un atspēkoti septiņi mīti par riteņbraukšanu, piemēram, "braukt ar velosipēdu nav droši", "jums ir nepieciešams daudz aprīkojuma un drēbju skapis, kas pilns ar likru" un "man sāpēs pēcpuse". '.
Tas notika pēc tam, kad Lielbritānijas riteņbraukšanas aptauja 2018. gadā atklāja, ka 64% sieviešu apgalvo, ka nejūtas pārliecinātas, braucot ar velosipēdu pa ceļiem, kas ir par ceturtdaļu vairāk nekā vīrieši.
Kampaņa ir arī piedāvājusi iespējas tiem, kas vēl nav braukuši ar velosipēdu, justies labāk iekļautiem un informētākiem, piemēram, norādījumus par braukšanu bez satiksmes, tikai sievietēm paredzētu braucēju izvēle, kā arī padomus un trikus, kā risināt problēmas. piemēram, neizbēgamas punkcijas un motivācijas trūkums.
Kampaņa OneeinaMillion ir vērsta arī uz sieviešu pieejas paplašināšanu riteņbraukšanai, sniedzot informāciju par dažādiem pasākumiem gada garumā, vietējiem klubiem, kuriem varat pievienoties, un visu, kas jums jāzina, ja apsverat iespēju piedalīties sacīkstēs.
Vairāku olimpisko zelta medaļu ieguvējs sers Kriss Hojs ir viens no tiem, kas atbalsta jaunāko kampaņu, un nesenā intervijā BBC sniedza savas domas par to, kā mazināt atšķirības starp dzimumiem riteņbraukšanā.
'Riteņbraukšanai visās tā formās - neatkarīgi no tā, vai tā ir pārvietošanās, sacenšanās, trenera darbs vai karjera – ir jābūt tikpat pievilcīgai gan sievietēm, gan vīriešiem,” sacīja Hojs.
'Ja mēs vēlamies samazināt riteņbraukšanas atšķirības starp dzimumiem, mums ir jāparāda sievietēm, ka tas ir droši, jums nav jābūt īpaši piemērotam vai garderobei, kas ir pilna ar likru.'
British Cycling izpilddirektore Džūlija Haringtone arī runāja par jaunāko kampaņu, aplūkojot plašākas sekas, ko varētu sajust, ja vairāk sieviešu sāktu braukt ar velosipēdu.
'Riteņbraukšana arvien vairāk tiek saprasta kā būtiska risinājuma daļa, kad runa ir par sabiedrības veselības un gaisa kvalitātes jautājumiem,' teica Haringtons.
'Tomēr pārmaiņas nenotiks, ja vien cilvēki nejutīsies droši uz ceļiem, un mēs zinām, ka tas nesamērīgi ietekmē sievietes. Mēs vēlamies, lai sievietes zinātu, ka riteņbraukšana ir droša un cilvēkiem, kuri vēlas sākt darbu, ir pieejamas daudzas vienkāršas un pieejamas iespējas.'
