Piesārņots gaiss arvien vairāk apdraud veselību, taču pareiza uztura un velosipēda pavadīšanas laiks faktiski var kompensēt riskus
Piesārņojums nav tikai kaut kas tāds, kas kutina kaklu, sēžot pie luksofora - tas ir slepkava. Kaitīgās daļiņas no fosilā kurināmā, ko izsūknē rūpnīcas un mehāniskie transportlīdzekļi, var iekļūt plaušās un uzbrukt galvenajiem orgāniem, tostarp smadzenēm un, kas ir vēl satraucošāk, ja esat vīrietis, sēkliniekiem.
Sliktāk, toksiskā gaisa nodarītais kaitējums patiesībā ir lielāks, nekā zinātnieki iepriekš domāja. Turklāt saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas datiem piesārņojums dramatiski pieaug, apgalvojot, ka praktiski visās pilsētās nabadzīgākajās valstīs un vairāk nekā pusē no bagātāko valstu pilsētām ir toksiska gaisa līmenis, kas cilvēkus pakļauj lielākam sirds slimību, insultu un diabēta riskam., nieru slimības un pat garīgās slimības un demence.
Bet pagaidiet – tas nenozīmē, ka jums ir jārok pagrabs un jāslēpjas pazemē bioloģiski bīstamā uzvalkā. Cīnīties ar piesārņojuma ietekmi var divos veidos: ēdot zivis un braucot ar velosipēdu. Vienkārši nemēģiniet darīt abus vienlaikus.
Kāpēc tauki ir noderīgi?
Ne tikai veci tauki - mēs runājam par omega-3 taukskābēm (OFA). Zinātnieki apgalvo, ka regulāra omega-3 lietošana var novērst un ārstēt piesārņojuma izraisītos iekaisumus un mūsu šūnu bojājumus – līdz pat 50 procentiem.
Ir trīs veidu omega-3, un, lai lietas būtu vienkāršas, viens veids (ALA) ir atrodams augu eļļās, bet pārējie divi (EPA un DHA) ir atrodami zivju eļļās. Tie veic vairākas svarīgas funkcijas, saka dietoloģe Sāra Šenkere.
‘OFA ir svarīgas pareizai smadzeņu un imūnsistēmas darbībai, palīdz nodrošināt veselīgu asins plūsmu un regulē hormonus. Viņi arī aizsargā pret sirds slimībām un insultu,”viņa saka.
Tie ir īpaši noderīgi arī cilvēkiem, kuri regulāri vingro, un tas nozīmē arī jūs. "Omega-3 palielina skābekļa piegādi muskuļiem un uzlabo aerobās spējas un izturību," piebilst Schenker.
‘Tie arī palīdz paātrināt atveseļošanos un samazina iekaisumu, mazinot reakciju uz iekaisīgo vielu, kas pazīstamas kā prostaglandīni, fizisko slodzi.
'Galvenie avoti ir taukainas zivis, piemēram, skumbrija, lasis, siļķe un sardīnes. Citi labi avoti ir valrieksti, ķirbju sēklas, rapšu eļļa, linsēklas un to eļļas, kā arī tumši zaļi lapu dārzeņi, piemēram, spināti.’
Pelēkā zona - un mēs nedomājam jūsu zivju ādu - ir patērētais daudzums. Apvienotās Karalistes valdība iesaka uzņemt līdz 900 mg dienā, bet piesārņojuma pētījums liecina, ka jums ir nepieciešama daudz lielāka deva – 2–4 g dienā.
Tas nozīmētu katru dienu apēst 230 g treknu zivju, lai sasniegtu augšējo robežu, kas nav laba doma.
‘Ieteikums ir vismaz viena trekno zivju porcija nedēļā un ne vairāk kā divas porcijas sievietēm un četras vīriešiem, saka Schenker.
‘Jums nevajadzētu ēst vairāk, jo zivīs ir nelielas dziļjūras piesārņotāju pēdas, kas var būt kaitīgas, ja pārsniedzat augšējo robežu.’
Augu avoti un augu eļļas var palīdzēt palielināt uzņemšanu, taču arī uztura bagātinātāji - vienā pētījumā atklājās, ka omega-3 uztura bagātinātāju lietošana 14 dienas samazina slodzes izraisīto iekaisumu, savukārt citā pārbaudē aktīvi pieaugušie atklāja, ka pēc lietošanas zivju eļļas piedevas sešas nedēļas ieguva liesos muskuļus un samazināja tauku masu.
‘Tomēr es tos izmantotu kopā,” saka Šenkers. “Uztura bagātinātāji ir noderīgi, bet jūs saņemat papildu uzturvielas no īstas pārtikas, ko jūs nesaņemsit tikai no omega-3 piedevām.”
Ir arī vērts zināt, ka ir arī cita veida taukskābes, kas pazīstamas kā omega-6. Tas ir plašāk sastopams mūsu uzturā nekā omega-3, un zinātnieki jau sen ir uzskatījuši, ka mēs to patērējam pārāk daudz, kas cita starpā izraisa hormonu nelīdzsvarotību, kas regulē iekaisumu.
‘Es domāju, ka pētījumi sāk parādīt, ka omega-6 nenomāc omega-3 tā, kā mēs to kādreiz domājām,” norāda Schenker.
'Taču joprojām ir vērts ierobežot omega-6 uzņemšanu, jo tās parasti ir atrodamas saulespuķu eļļā un bagātīgā kukurūzas eļļā, ko izmanto pārstrādātos un fritētos produktos.'
Ejiet prom no pilsētas
Tagad varat atstumt savu šķīvi un sagatavoties patiesi labās ziņas. Kopenhāgenas universitātes pētījumi atklāja, ka vingrinājumu ieguvumi ir lielāki par piesārņojuma negatīvo ietekmi.
Un, lai gan fiziskās aktivitātes palielina skābekļa uzņemšanu un piesārņojošo vielu uzkrāšanos mūsu plaušās, pētījums, kurā piedalījās vairāk nekā 52 000 cilvēku vecumā no 50 līdz 65 gadiem pilsētu teritorijās, atklāja, ka mirstības līmenis tiem, kuri regulāri vingroja, bija 20%. zemāka nekā tiem, kuri neveica nekādus vingrinājumus.
Tomēr ir vērts mēģināt ierobežot piesārņojuma radīto kaitējumu.
„Vairumam no mums vajadzētu būt pietiekami viegli izkļūt no apbūvētās vides,” saka treneris Vils Ņūtons. “Iespējams, jūs to nevarat izdarīt, ejot vai skrienot, taču lielākā daļa cilvēku var izkļūt dabā ar velosipēdu.”
Pat ja jums ir jābrauc, ir veidi, kā izvairīties no trakākās satiksmes, jo īpaši, ja dienas kļūst garākas. “Dodieties uz darbu agri, kad ceļi ir klusi,” saka Ņūtons.
‘Tam ir papildu priekšrocība, jo, ejot uz darbu, jūs varat izstaipīties, atgūties un pareizi ēst. Varat arī plānot savu braucienu tā, lai izvairītos no krustojumiem, lai ik pēc divām minūtēm nesēdētu izgarojumu mākonī.
'Pat Londonā ir daudz atpakaļceļu, kas izvairās no luksoforiem un parasti ir klusāki nekā galvenie ceļi. Kad vien iespējams, izmantojiet atsevišķus veloceliņus, kanālu tauvas un pamestas dzelzceļa līnijas.
'Doties bezceļā ir lieliska iespēja, ja jums ir vai varat ieguldīt grants velosipēdā. Braukšanai uz darbu un mājām nav obligāti jāizmanto galvenie ceļi.’
Varat arī izpildīt mājasdarbus un izvairīties no sliktākajām vietām. Pie manis ir ceļš, kas ir pazīstams ar savu piesārņojumu. Abās pusēs ir mājas, un ceļš atrodas taisnā leņķī pret vēju, tāpēc piesārņojumam nav kur iet.
‘Broad Street Bātā ir viens no visvairāk piesārņotajiem ceļiem Eiropā, tāpēc nebrauciet pa Broad Street. Atrodiet alternatīvus maršrutus.’
Un kā ar filtru maskām? Gadu gaitā tie ir daudz izturējušies, taču tos atbalsta Britu Plaušu fonds, kas savā Plaušu ziņojumā norāda: “Ja jums ir jāpakļaujas satiksmes izgarojumiem, piemēram, ja esat velosipēdists, valkā masku.'
“Es to izmēģināju dažas nedēļas, un man tas šķita ārkārtīgi neērti,” saka Ņūtons. "Tas kļuva karsts un sviedri - un smirdēja - un tas man nepalīdzēja elpot vieglāk." Tā ir personīga izvēle, bet es pieņemu gaisu tādu, kāds tas ir.’
Pēdējais vārds: neleciet uz turbo trenažiera, kad debesis atveras. “Daži no labākajiem velobraukšanas laikiem ir lietū vai tad, kad lietus tikko beidzas. Ūdens izņem daļiņas no gaisa, un nav daudz labāku laiku, lai brauktu ar velosipēdu,” piebilst Ņūtons.
