Vai Apvienotās Karalistes pilsētas var gūt iedvesmu no Parīzes pārmaiņām, lai padarītu savus centrus cilvēkiem draudzīgākus?
Parīze varētu kļūt par ceļu Lielbritānijas pilsētām, piemēram, Londonai un Mančestrai, jo mērs Anne Idalgo apņēmās līdz 2024. gadam katru ielu padarīt “velosipēdiem draudzīgu”, ja tiks atkārtoti ievēlēta.
Pašreizējā mēra un Sociālistu partijas kandidāte marta vēlēšanām paziņoja par plāniem uz visiem galvaspilsētas ceļiem ieviest veloceliņu, kā arī padarīt galvenos ceļus nepieejamus autotransportam, lai veicinātu viņas "pilsētas ekoloģisko pārveidi". kas uzlabos "parīziešu ikdienas dzīvi".
Turpinot savu "Plan Velo" pieeju no sava pirmā pilnvaru termiņa, Hidalgo arī apsolīja ierīkot atsevišķus veloceliņus uz visiem pilsētas tiltiem, kā arī aizstāt pilsētas autostāvvietas ar mazdārziņiem un bērnu rotaļu laukumiem.
Tie ir daļa no Hidalgo Ville du Quart d'Heure (pilsēta piecpadsmit minūšu attālumā), sistēmas, kuras pamatā ir hronourbānisma koncepcija, ko radījis profesors Karloss Moreno no Parīzes 1. Panteona-Sorbonnas universitātes.
Izskatās, ka visi svarīgākie dzīves aspekti ir pieejami ceturtdaļstundas laikā, novēršot vajadzību pēc motorizētiem transportlīdzekļiem, pielāgojoties pašreizējai iedzīvotāju vajadzībai pēc “hipertuvuma”.
Moreno ir stingri pārliecināts, ka ar benzīnu darbināms transports ir radikāli pārveidots no mūsdienu dzīvesveida, lai saglabātu dzīves kvalitāti nākotnē.
Parīzes mērs Hildago jau ir sācis pieņemt Moreno idejas kopš ievēlēšanas 2014. gadā.
2016. gadā viņa paziņoja, ka ikoniskajos astoņu joslu Elizejas laukos uz vienu svētdienu katru mēnesi tiks slēgti visi motorizētie transportlīdzekļi, lai cīnītos pret piesārņojumu.
Ideja bija tik veiksmīga, ka no 2018. gada tā tika izvērsta citās pilsētas daļās, un ceļi tika slēgti katra mēneša pirmajā svētdienā 1., 2., 3. un 4. apgabalā.
Ja izdosies, jūs varētu cerēt, ka citas pilsētas tiks mudinātas sekot Parīzes pēdās.
Londona pagājušā gada septembrī eksperimentēja ar dienām bez automašīnām, svētdienās noslēdzot 20 km pilsētas ceļu. Mēru Sadiku Khanu iedrošināja vispārējā reakcija uz shēmu, tomēr nekas nav ieteikts idejas paplašināšanai ilgāk par dažām dienām.
Gadu mijā Jorka paziņoja, ka tā kļūs par pirmo Apvienotās Karalistes pilsētu, kas trīs gadu laikā aizliedz visus “nebūtiskos braucienus ar automašīnu” no tās centra.
Darba padomes loceklis Džonijs Krošovs izveidoja plānu ar nelielu iedzīvotāju atgrūšanu pēc tam, kad viņš teica, ka "sabiedrības noskaņojums mainās - īpaši saistībā ar klimata pārmaiņām".
