Elektriskie kravas e-velosipēdi ir ideāli piemēroti "pēdējās jūdzes" piegādēm un skolas braukšanai
Kravas velosipēdi ir izrādījušies pārveidojoši uzņēmumiem, kas aptver globālos pasta pakalpojumus līdz pat individuāliem tirgotājiem, kuri meklē mobilitāti. Šeit ir daži no mūsu iecienītākajiem…
Seši labākie kravas e-velosipēdi, ko var nopirkt par naudu:
Ridžbeka kravas E
Pērciet Ridžbeku Cargo E tagad no Pure Electric par 3 800
Cenšoties būt videi draudzīgākai, ģimenes sāk pārdomāt ideju par divām automašīnām – vai arī par jebkuru automašīnu. Bet lielais jautājums ir: kā jūs veicat skolas darbību vai veicat lielo iknedēļas veikalu bez automašīnas? Atbilde varētu būt Ridžbeka kravas E.
Pievienojot kravas velosipēdam elektromotoru, Ridžbeks ir pārveidojis šo transportlīdzekli no tāda pamata komunālā aprīkojuma, ko izmanto tikai rūdīti velokurjeri, par dzīvotspējīgu izvēli ikdienas cilvēkiem, kuri meklē veidu, kā atteikties no otrā automašīna vai mazie uzņēmumi, kas vēlas ietaupīt izmaksas par furgona izmantošanu vietējām piegādēm.
Ridžbeka Cargo E atslēga ir praktiskums. Šeit ir ne tikai acīmredzami lielā kravas telpa, bet arī noderīgi papildinājumi, piemēram, pilna garuma dubļusargi, gaismas, iebūvēta slēdzene un stabils centra statīvs, lai saglabātu velosipēds ir stabils, novietojot stāvvietā ar smagu kravu.
Protams, patiesais Cargo E ieguvums ir elektromotors, kas ļauj regulāriem braucējiem viegli mīt velosipēda pedāļus, kad tas ir pilnībā piekrauts, neatkarīgi no tā, vai tas ir iepirkšanās, bērnu vai piegādes gadījumā. Motors ir STEPS E-8000 ar 250 W jaudu no Shimano, Japānas ražotāja, kas ir viens no pasaulē lielākajiem velosipēdu sastāvdaļu piegādātājiem. Patiešām, uzņēmums nodrošina arī pārnesumu komplektu velosipēda aizmugurē, lai jūs varētu maksimāli izmantot motora sniegto palīdzību, ja tas ir uzstādīts starp kloķiem.
Nav pārsteidzoši, ka akumulators ir vēl viena Shimano prece. 504 wh BT-E8010 akumulatoram starp uzlādēm vajadzētu darbināt motoru aptuveni 100 km.
Cargo E riteņi var būt nepāra izmēra, lai nodrošinātu plašo kravas pārvadāšanas platformu, taču labā ziņa ir tāda, ka bremžu diskiem ir vienāda diametra priekšā un aizmugurē. Ņemot vērā, ka Cargo E bieži tiks braukts ar pilnu kravu, dizaineri pieņēma gudru lēmumu izmantot Tektro hidrauliskās suportus, lai nodrošinātu bremzēšanas spēku.
Pērciet Ridžbeku Cargo E tagad no Pure Electric par 3 800
Norādītais svars N/A; Rāmja materiāls 6061 termiski apstrādāts alumīnijs; Motors Shimano STEPS E-8000 250W; Akumulators Shimano BT-E8010 504Wh; Norādītais diapazons Līdz 100km (62 jūdzes); Grupu komplekts Shimano Alivio, Tektro; Seddle Ridžbeks Custom; Stieņi JD sakausējums; Riteņi 20 collas (priekšpusē), 26 collas (aizmugurē); Riepas Kenda K841
Kona Electric UTE Urban E-Bike
Pērciet Kona UTE Electric tagad no Wiggle par 3, 199
E-kravas velosipēds, kas domā, ka tas ir pludmales kreiseris. Kona Electric UTE Urban E-Bike ir aprīkots ar lielu platformas bagāžnieku, un tas ir aprīkots ar dubultā garuma bagāžniekiem. Darbojas ar Bosch Performance CX motoru un 500 Wh jaudas bloku, un tas gandrīz vienādā mērā līdzsvaro praktiskumu un jautrību.
Ar 650b riteņiem un dzeltenbrūnām WTB Horizon Comp Puncture Protect riepām tas ir pietiekami dzīvs ikdienas lietošanai, tomēr var pārvadāt daudz aprīkojuma. Kona sliedes stienis, kas ir iestiprināts komplektā iekļautajos ūdensnecaurlaidīgajos sānu maisiņos vai piesprādzēts tieši uz paša bagāžnieka augšdaļas, nodrošina ērtu braukšanas pozīciju.
Ar Tektro hidrauliskajām bremzēm un jaukto Shimano Acera/Deore 9 pakāpju piedziņu tas ir aprīkots arī ar vadu iebūvētu Busch + Müller apgaismojumu. To noapaļo dubļusargi un īpaši izturīgs Ursus Jumbo 80 statīvs, tāpēc tas ir ātri uzlādēts, lai būtu gatavs doties ceļā.
Pieejami 18 collu un 20 collu rāmja izmēros, un tiem ir zema noliekta augšējā caurule, kas atvieglo gan vadāmību, gan uzkāpšanu no velosipēda un no tā. Ar rāmja konstrukcijas aizmugurējās platformas bagāžnieka daļu ir pieejami bērnu sēdeklīšu komplekti. Kona reklāmas video pat parāda, ka tas uzņem pieaugušo pasažieri.
Kvalitatīvā vidējā motora priekšrocības un nenoliedzami foršs izskats Kona piedāvā daudz patīkamu. Tajā pašā laikā jūs varētu maksāt nedaudz papildus par moderno izskatu un dizainu. Tomēr mēs domājam, ka daudzi braucēji atradīs pietiekami daudz prieka, lai attaisnotu izmaksas, kas ir nedaudz augstākas par vidējo.
Pērciet Kona UTE Electric tagad no Wiggle par 3, 199
Norādītais svars n/a; Rāmja materiāls alumīnija sakausējums; Motors Bosch Performance CX; Akumulators Bosch PowerPack 500Wh, kas uzstādīts apakšējā caurulē; Norādītais diapazons n/a; Darnespārvade Shimano Deore 9 ātrumi; Seglis Velo plīša; Bāri Kona Handplant; Riteņi WTB ST i23 TCS 650b; Riepas WTB Horizon Comp 47c
Riese & Müller Packster 40
Pērciet Riese & Müller Packster 40 no Edingburgh Bicycle Co-op par 4 659 £
Elektriskie kravas velosipēdi paver pilnīgi jaunu pasauli, un Riese & Müller’s Packster 40 ir lielisks sākuma punkts, ja jūs atbaida dažu velosipēdu izmērs un svars. Šis ir salīdzinoši mazs modelis, kas sver mazāk par 30 kg, un 2,23 m garumā tas ir tikai nedaudz garāks par parasto e-velosipēdu.
Neskatoties uz to, ka tai ir laba izmēra bagāžas nodalījums, ar kuru var viegli tikt galā ar lielu veikalu, un ir iespēja glīti nolokāmu sēdekli un drošības jostu mazam bērnam. Noteikti ir arī daudzi mazie uzņēmumi, kuriem tas būtu vērtīgs gan kā transporta un sabiedrisko attiecību instruments, gan pat varētu tikt nospiests ekspluatācijā kā tūrisma un atpūtas velosipēds. Jūsu sunim varētu patikt ceļojums brīvā dabā, lai mainītu to, vai vienkārši iedomājieties, cik daudz kempinga piederumu varat ievietot… sarakstu var turpināt.
Iespējams ir gudra divu akumulatoru sistēma, un tā būtu īpaši pievilcīga ilgām ekskursijām un palīdzētu pagarināt akumulatora darbības laiku jebkurā gadījumā, jo tā laika gaitā vienmērīgi patērē enerģiju no abiem akumulatoriem. Tas nozīmē, ka jums ir mazāka iespēja pilnībā izlādēt akumulatoru, kas var tikai labvēlīgi ietekmēt tā ilgmūžību. Jaudīgais Bosch Performance Line CX vidējais motors nodrošina lielu griezes momentu, lai tiktu galā ar maksimālo nominālo 160 kg lietderīgo slodzi (braucējs un krava) pat stāvākajos kalnos.
Riese & Müller e-velosipēdu dizaina un ražošanas kvalitāte ir nepārspējama. Ja jūs uztraucaties, ka ar šādiem velosipēdiem ir grūti braukt, neesiet; ar normālu slodzi viņi brauc diezgan līdzīgi kā ar parastu e-velosipēdu. Apjomīgās 55 mm platās riepas palīdz vienmērīgi pārvarēt nelīdzenumus.
Ja uztraucaties, ka Packster, novietojot stāvvietā, piesaistīs nepareizu uzmanību, esiet pārliecināts, ka tam ir Abus Shield rāmja slēdzene un Abus Bordo salokāmā slēdzene. Slēdzenes ir daļa no komplekta, kurā ietilpst lieljaudas LED gaismas, aizmugurējā bagāžas nodalījuma plaukts, dubļusargi un izturīgs centrālais statīvs, kas ir svētība, novietojot stāvvietā ar smagu kravu.
Packster varianti ietver ātrgaitas versijas (elektriskā palīdzība līdz 28 jūdzes stundā, kas nozīmē, ka nepieciešama reģistrācija DVLC) un bezpakāpju Enviolo rumbas zobratu un siksnas piedziņu.
Pērciet Riese & Müller Packster 40 no Edingburgh Bicycle Co-op par 4 659 £
Norādītais svars 29,9-33,3 kg; Rāmja materiāls Alumīnijs; Motors Bosch Performance Line CX (2. paaudze); Akumulators Bosch PowerPack 500Wh/1000Wh; Norādītais diapazons 25–50 jūdzes (40–80 km) ar pilnu slodzi sporta režīmā atkarībā no tā, vai tiek izmantots viens vai divi akumulatori; Pārnesumkārba Shimano Deore 10 ātrumu pārslēdzējs vai Enviolo bezpakāpju rumba; Seddle Selle Royal New Lookin; Stieņi FSA V-Drive; Riteņi Shimano Deore rumbas uz Alex diskiem; Riepas Schwalbe Big Ben Plus
Tern GSD S00/GSD S10
Pērciet Tern GSD S10 tūlīt no Tredz par 4 200 £
Tern vienmēr ir specializējies saliekamo velosipēdu ražošanā, un lielākajai daļai tā iekārtu ir arī mazi riteņi, tāpēc kurš gan varētu būt labāks ražotājs, lai radītu elektrisku, maza riteņu salokāmu velosipēdu ar nestspēju?
Tern ir pieejamas divas GSD e-velosipēda versijas: S00 ar Bosch Performance Line CX motoru un S10, kas iegūst Bosch Performance Line motoru. GSD velosipēdiem varat ievietot divus Thule Yepp Maxi bērnu sēdekļus vai vienu Thule Yepp Nexxt Maxi sēdekli bez adapteriem.
Neskaitot motora iespējas, vienīgā būtiskā atšķirība starp abām mašīnām ir izmantotās pārnesumu sistēmas. Kamēr S00 ir Enviolo Cargo grupu komplekts, kas piedāvā 380% bezpakāpju mainīgu pārnesumu diapazonu, S10 ir tradicionālāks Shimano Deore pārslēdzēja pārnesums, kas pārvieto ķēdi pa 10 ķēdes ratiem.
Abiem modeļiem kopīgs ir novatoriskais rāmja dizains. Izmantojot mazos riteņus, Tern dizaineri ir radījuši modeli, kas nav garāks par parastu velosipēdu, taču spēj pārvadāt daudz vairāk. Ir arī iespēja uzstādīt otru akumulatoru rāmja caurulēs, lai paplašinātu motora darbības rādiusu. Vilšanās turpinās ar velosipēda 125 cm garenbāzi, kas ir par 25% garāka nekā lielākajai daļai e-velosipēdu, kas atvieglo vadāmību, kad tie ir pilnībā noslogoti.
Šis gudrais GSD rāmja dizains nozīmē arī to, ka, nolokot stūri, velosipēds aizņem ļoti maz vietas, līdz pat vienai trešdaļai no atvērtā tilpuma. Tomēr, lai GSD būtu vēl vienkāršāk uzglabāt ārpus ceļa, aizmugurējā bagāžnieka dizains nodrošina, ka velosipēds ir stabils, glabājot to vertikāli.
Aizmugurējā bagāžnieka pārsteidzošā daudzpusība ir pelnījusi īpašu pieminēšanu. To var ne tikai aprīkot ar Thule bērnu sēdekļiem, neizmantojot īpašus kronšteinus, bet arī Tern piedāvā sēdekļa spilventiņu un kāju kājiņas, lai GSD pārvērstu par velosipēdu diviem. Protams, jūs varētu vienkārši iemest mugurā pakaišu komplektu un izmantot to iepirkšanās pārnēsāšanai. Ja jums ļoti patīk iepirkties, ir pat iespēja pievienot arī izturīgu priekšpusē montētu statīvu.
Pērciet Tern GSD S10 tūlīt no Tredz par 4 200 £
Norādītais svars N/A; Rāmja materiāls 7005 alumīnijs; Motors S00 Bosch Performance Line CX/S10 Bosch Performance Line; Akumulators S00 Bosch divu akumulatoru sistēma (500/1000Wh)/S10 Bosch divu akumulatoru sistēma (400/500/900Wh); Norādītais attālums S00 200km (124 jūdzes)/S10 250km (155 jūdzes); Groupset S00 Enviolo cargo/Magura S10 Shimano Deore, Magura; Sedls Tern GSD; Bars Tern Sweep; Riteņi S00 20" Tern Atlas (priekšējais), Enviolo Cargo (aizmugurē)/S10 20" Tern Atlas (priekšējais un aizmugurējais); Riepas Tern x Schwalbe Super Moto-X
Urban Arrow Shorty e-Cargo
Pērciet Urban Arrow Shorty e-Cargo tagad no Urbane Bikes par 3 820 £
Kad cilvēki arvien vairāk apzinās klimata pārmaiņas un meklē veidus, kā samazināt savu oglekļa dioksīda pēdu, notiek virzība uz elektriskajiem transportlīdzekļiem un atteikšanās no benzīna un dīzeļdegvielas. Uzņēmumu lietotājiem tas var nozīmēt alternatīvu meklēšanu pēdējās jūdzes piegādes pakalpojumiem. Viena no iespējām ir elektriskais kravas velosipēds, piemēram, Urban Arrow Shorty e-Cargo.
Kravas velosipēdi ir bijuši jau ilgu laiku, taču oriģinālā veida velosipēdi, lai brauktu ar pedāļiem, prasa nopietnu spēku. Elektrisko piedziņas sistēmu attīstība, kas atvieglo to pārvietošanu, kad tās ir smagi noslogotas, ir kļuvušas ļoti populāras.
Shorty e-Cargo, kā norāda nosaukums, ir mazākā mašīna Urban Arrow četru modeļu elektrisko kravas velosipēdu klāstā. Tomēr 150 litru kravas telpā tas joprojām var pārvadāt līdz pat 85 kg smagu kravu.
Ja plānojat bieži nēsāt šāda veida kravu, rāmja vidū uzstādītais Bosch elektromotors noteikti tiks novērtēts. Pircēji var izvēlēties Bosch Active Plus vai jaudīgāku Bosch Performance motoru.
Atkarībā no izvēlētā motora komplektācijā iekļautais akumulators ir vai nu 400 Wh, vai 500 Wh, atkal no Bosch. Tiem, kas plāno pavadīt daudz laika pie Shorty, Urban Arrow piedāvā arī otru akumulatora stiprinājumu.
Izlemjot par Shorty specifikāciju, tas, cik daudz jūs plānojat pārvadāt, var ietekmēt ne tikai motora izvēli, bet arī bremzēšanas iespēju. Urban Arrow sniedz pircējiem izvēli: velosipēdiem ar Active Plus ir Shimano rullīšu bremzes vai Shimano Deore disku bremzes; Shimano Deore diski atkal ir pieejami modeļos, kas aprīkoti ar Performance, un tiem ir arī iespēja jaunināt uz Shimano Zee disku bremzēm.
Pērciet Urban Arrow Shorty e-Cargo tagad no Urbane Bikes par 3 820 £
Norādītais svars 46kg; Rāmja materiāls Alumīnijs; Motors Bosch Active Plus vai Performance; Akumulators Bosch 400Wh vai 500Wh; Norādītais diapazons N/A (bet var izmantot divas baterijas); Pārnesumi Shimano, Enviolo, Hebie; Sedls Selle Royal Rio Plus; Bars Ergotec Moon Cruiser; Riteņi 20 x 1,75" (priekšējais), 26 x 1,75" (aizmugurē); Riepas Schwalbe Big Ben
Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB
Pērciet Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB tagad no Velorution par 1 999 £
Viņi saka, ka mode ir apļveida un viss galu galā atgriežas stilā. Šķiet, ka tas notiek ar velosipēdiem Apvienotajā Karalistē, jo mēs redzam tradicionālā izskata velosipēdu popularitāti. Tomēr mūsu kontinentālajiem brālēniem tradicionālie “sēdies un ubagot” velosipēdi nekad nav izgājuši no modes – viss, ko viņi ir paveikuši, ir attīstījušies, pievienojot elektrisko palīdzību. Tos sauc arī par holandiešu stila velosipēdiem, jo tieši tur tie ir vispopulārākie - un Nīderlandē bāzētā Gazelle šīs ārkārtīgi praktiskās mašīnas ražo jau vairāk nekā 125 gadus.
Šo zināšanu dziļumu un to, cik svarīgi ir ceļot ar velosipēdu holandiešu dzīvesveidam, var redzēt Gazelle’s HeavyDutyNL C7 HMB praktiskajās lietās. Atkarībā no tā, vai izvēlaties braukt ar biksēm vai svārkiem, varat izvēlēties parastu vai caurlaidīgu rāmi. Uz šī velosipēda nav jāvelk figūrai pieguļoša Lycra.
Tad ir noderīgi papildinājumi, kas atvieglo ikdienas braukšanu: tādi smalkumi kā pilna garuma dubļusargi un ķēdessargs, lai drēbes būtu tīras. Ir iebūvēta slēdzene, kas nodrošina velosipēda drošību, un izturīgs turētājs priekšpusē, ja vēlaties nēsāt līdzi iepirkšanos. Nav jāuztraucas par lukturu nozagšanu - arī tie ir neatņemama velosipēda sastāvdaļa, nevis pārdomas.
Gazelle HeavyDuty NL praktiskums turpinās ar pārnesumu izvēli – septiņi ātrumi, kas visi ir paslēpti aizmugurējā rumbā. Līdzīgi loka bremzes ir hidrauliskās vienības, kas ir pēc iespējas bezrūpīgākas.
Vienīgā joma, kurā šī iekārta atšķiras no holandiešu tradīcijām, ir Bosch elektromotora pievienošana. Bosch Active Line 3.0 motors, kas uzstādīts zemu rāmī, lai palīdzētu noturēt velosipēdu stabilu un viegli vadāmu, piedāvā braucējiem četrus palīdzības režīmus. Akumulatoru komplekts ir integrēts aizmugurējā turētājā, un ir iespēja izvēlēties no trim ietilpībām no 300 Wh līdz 500 Wh. Atkarībā no akumulatora izvēles un braukšanas režīma HeavyDutyNL C7 HMB var darboties līdz pat 145 jūdzēm.
Pērciet Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB tagad no Velorution par 1 999 £
Norādītais svars 24kg; Rāmja materiāls Alumīnijs; Motors Bosch Active Line 3.0; Akumulators Bosch (300Wh, 400Wh vai 500Wh); Norādītais diapazons 35- 145 jūdzes (55–230 km); Pārnesumkārba Rumbas pārnesums; Segls Selle Royal Witch; Stieņi Alumīnijs; Riteņi 700c; Riepas Schwalbe Fat Frank
