Zīmols, kas vislabāk pazīstams ar automašīnu nomas lietotni, paplašina Apvienotās Karalistes redzesloku, izmēģinot elektriskos velosipēdus Islingtonā
Uber ir paredzēts paplašināt savu plašo privāto nomas transportlīdzekļu parku Apvienotajā Karalistē, jo tas paziņoja par savas elektrisko velosipēdu nomas shēmas Jump izmēģinājumu Londonā.
Nākamā mēneša laikā Uber izvietos 350 savus raksturīgos sarkanos e-velosipēdus Islingtonas apgabalā, plānojot paplašināt bezpiestātnes shēmu uz citām galvaspilsētas daļām.
Uzņēmums, kas vislabāk pazīstams ar savu lietotņu taksometru pakalpojumu, jau ir ieviesis savus e-velosipēdus dažādās pilsētās visā ASV un Kanādā, kā arī piecās pilsētās Eiropā.
Līdzīgi kā uzņēmuma automašīnu nomas nodaļa, e-velosipēdu noma tiks kontrolēta, izmantojot lietotni, kas izmantos viedierīces GPS, lai izsekotu bezmaksas velosipēdus, ar kuriem var braukt. Tāpat kā citus transportlīdzekļus bez dokstacijas, lietotājs varēs atbloķēt velosipēdu, noskenējot QR kodu uz velosipēda stūres.
Lai atbloķētu velosipēdu, no lietotājiem tiks iekasēta maksa 1 £ ar papildu maksu 12 pensijas minūtē par braucienu.
Lai neļautu lietotājiem atstāt velosipēdus nepamatotās vietās un neļautu vietējām varas iestādēm uzskatīt velosipēdus par traucēkli, Uber ir ieprogrammējis velosipēdos arī aizliegtas stāvvietas, piemēram, stadionus un kanālus, un uzliks naudas sodu. lietotājs 25 £, ja neizdodas aizvest velosipēdu citur.
Šī problēma ir padarījusi bezpiestātnes velosipēdus pretrunīgi Londonā, jo daudzi Uber Jump konkurenti samazina darbību galvaspilsētā konfrontācijas ar vietējām padomēm un iedzīvotājiem dēļ.
Tādi uzņēmumi kā oBike un ofo izstājās no Londonas šā gada sākumā sērijveida problēmu dēļ ar velosipēdu zādzībām un vandālismu, savukārt Mobike ir samazinājis ielās esošo velosipēdu skaitu.
Turklāt dažas vietējās padomes, piemēram, Southwark, ir pat konfiscējušas velosipēdus, jo tie tika atstāti vietējos parkos un rosīgās vietās.
Tomēr, lai gan daži ir atstājuši, citi ir pārcēlušies uz dzīvi, piemēram, Lime Bikes, vēl viens e-velosipēdu operators bez dokstacijas, ko var atrast vairākos pilsētas rajonos.
Uber palaišana Islingtonā ir daļa no uzņēmuma paplašināšanās, lai mainītu savu uztveri par pilsētu. Bieži kritizēta par regulējuma trūkumu, tās velosipēdistu shēma cenšas paplašināt londoniešu transporta izmantošanu ārpus automašīnas, Uber reģionālā vadība paziņojot: “Mūsu mērķis ir palīdzēt cilvēkiem nomainīt savu automašīnu ar tālruni, piedāvājot dažādas mobilitātes iespējas. '
Problēmas ar padomēm arī nedrīkst radīt problēmas, Islingtonam sveicot Jump.
'Koplietojamie elektriskie velosipēdi ir pieejami daudziem dažāda vecuma un fiziskās sagatavotības līmeņa cilvēkiem, un tie var palīdzēt vēl vairāk cilvēku pārslēgties uz riteņbraukšanu, kas ir veselīgāk un videi draudzīgāk,» sacīja padomniece Klaudija Vebe.
Kamēr bezpiestātnes velosipēdu skaits samazinās, Transports for London oficiāli atbalsta to ieviešanu pilsētas ielās kā metodi, lai vairāk cilvēku “izbauda riteņbraukšanas priekšrocības”.
