Sacīkšu braucējiem un ātruma izsalkušajiem KOM bagāžniekiem tas patiks, taču negaidiet plīša reakciju uz nepilnīgām virsmām
Es sagrauju savas smadzenes un nevaru iedomāties citu produktu (izņemot, iespējams, apavus), kas varētu piedāvāt tādu pašu personalizācijas pakāpi, kāds iespējams ar velosipēdu.
Es bieži dzirdu, ka pielāgoti velosipēdi tiek pielīdzināti uzvalkiem pēc pasūtījuma, taču, lai gan drēbnieks var izgatavot uzvalku, kas atbilst jūsu precīziem izmēriem, un jūs varat izvēlēties audumus, rezultāts joprojām nav 100% unikāls jums. Galu galā jūs varat izvēlēties tikai audumu no kataloga vai parauga.
Tas pats attiecas uz virtuvēm un vannas istabām pēc pasūtījuma. Jums joprojām ir jāizvēlas virsmas un durvju apdare no iestatītajām opcijām, tāpēc tas nav pilnībā pielāgots, vai ne?
Tomēr varat iegādāties pilnībā pielāgotu velosipēdu. To var izgatavot līdz milimetriem perfekti atbilstoši jūsu izmēriem; jūs varat (ar atbilstošām zināšanām un pietiekami dziļām kabatām) precīzi norādīt, kā vēlaties to braukt; un, kad tas viss ir izdarīts, varat izvēlēties jebkuru neprātīgo krāsu shēmu, ko jūsu prāts spēj uzburt.
Tas ir patiesi pasūtījums, un uz tā WyndyMilla ir izveidojis savu biznesu.
Divpilsonība
WyndyMilla ir britu velosipēdu zīmols, kas atrodas Surrejā, taču visi tā rāmji ir roku darbs netālu no Venēcijas, Itālijā, pirms tie atgriezīsies Surrey Hills, lai to krāsotu un uzbūvētu.
The Saw Doctor ir uzņēmuma aviācijas ceļa karkass, katrs no tiem ir izveidots no nulles, tādējādi ļaujot ģeometriju un oglekļa šķiedras izkārtojumu precīzi pielāgot braucēja vajadzībām un vēlmēm. Velosipēda komplekts ir iekļauts cenā, kā arī pirmā līmeņa pielāgotā krāsa.
Man nekavējoties jānorāda, ka šis Saw Doctor netika radīts īpaši man. Tas tika izveidots atbilstoši uzņēmuma līdzdibinātājam Henrijam Fērnisam, kurš, manuprāt, ir krāsots vilnas braucējs.
Par laimi, vismaz antropometriski mūsu ķermenis ir cieši līdzīgs, un man vajadzēja tikai nedaudz pabīdīt sēdekli uz augšu, lai sasniegtu gandrīz ideālu piemērotību.
Ja man būtu bijusi greznība norādīt savus izmērus, vienīgais, ko es gribētu, būtu varbūt papildu 10–15 mm priekšgala augstums (Henrijs ir nepārprotami elastīgāks nekā es), taču tas bija krietni robežās. mani piemērotības parametri, lai ļautu man mērķtiecīgi pārbaudīt šo velosipēdu.
Tomēr, pirms sāku braucienu, man šķiet, ka jāpiemin, ka šis velosipēds izpelnījās vairāk draugu un svešinieku uzmanības - tas viss ir pozitīvs - nekā jebkurš cits velosipēds, ko līdz šim esmu pārbaudījis šogad.
Tam varētu būt līdzīgas iezīmes kā lielam skaitam velosipēdu, piemēram, tā saīsinātās aerodinamiskās caurules formas, nolaistie sēdekļu balsti un viengabala kabīne, taču šķita, ka cilvēki vienprātīgi uzskatīja, ka WyndyMilla ir sniegusi īsts galvas virpotājs ar kopējo rāmja formu un krāsas shēmu.
No mana viedokļa es nepiekristu. Tas nenoliedzami ir pievilcīgs zvērs, un man īpaši patīk kabīne. Viengabalains komplekts ar pilnībā iekšēju kabeļu ir visskaistākais, ko esmu redzējis no jebkura zīmola, un krāsojuma shēma ir gan savdabīga, gan eleganta, taču man jākoncentrējas uz kailajiem kauliem zem spīdīgā virskārtas, lai veidotu savu. viedokļi ceļā.
Neskrien, negribi
Ar 7,41 kg šī mašīna ir diezgan vāja, lai varētu izmantot šosejas velosipēdus, jo īpaši ņemot vērā, ka tai ir disku bremzes, Di2 grupu komplekts un 60 mm dziļi riteņu diski. Tā pamatā ir apgalvotais rāmja svars aptuveni 1 kg (pieļaujot zināmas atšķirības atkarībā no pielāgotās izvēles un krāsas).
Apvienošanās ar zemu svaru un stingrību vienmēr nodrošina kaut ko tādu, kas velosipēdam ir grūti nepatikt - tūlītēja efektīvas jaudas pārneses sajūta, kas rada apburoši ātru paātrinājumu. Tā tas noteikti ir ar Saw Doctor.
Tas ir nelokāmi stīvs no sāniem un dedzīgi virzās uz priekšu ar katru kloķu pagriezienu. Es atklāju, ka paātrināju līdz 40 km/h ar izcilu vieglumu, un velosipēds pat izklausās ātri. Pie katra pedāļa nospiešanas ir snauda, it kā samurajs šūpo zobenu dažas collas tālāk no jūsu ausīm.
Pastiprināts ar šīm lielajām cauruļu formām un dziļajām malām, Saw Doctor mudina jūs paātrināt vēl spēcīgāk. Tā izturēšanās pie ātruma ir neapšaubāmi stabila, tomēr stūre joprojām ir veikli reaģējoša.
Velosipēds šķiet dīvaini (bet pārliecinošā veidā), it kā tas stūrētu no sava smaguma centra, nevis no stūres ass. Iebraucot ātrgaitas līkumos, ir īsta solidaritātes sajūta par rāmi, it kā viss velosipēds saslēgtos kā viens. Nav jūtama elastība un nav šaubu par to, vai tā pieturas pie izvēlētās līnijas.
Pat ja es Henriju nepazītu, būtu viegli paredzēt, kāda veida braucējs viņš ir. Viņa ietekme ir skaidri ierakstīta šajā Saw Doctor DNS. Tas ir izcilu braucēju sapnis.
Bet es vairs neskrēju sacīkstēs. Un tas ir punkts, kur man un Henrijam acīmredzami ir atšķirīgas prioritātes. Man šķita, ka velosipēds ir pārāk skarbs, lai to izbaudītu ilgāk par divarpus stundu braucienu. Man nāktos izspiest rokas, jo tās fiziski sāpēja no nemitīgās dauzīšanās.
Līdzsvarā tas tiek galā ar augstfrekvences ceļa trokšņiem labāk nekā lielie hiti, lielākas cauruļu formas piedāvā lielāku laukumu, caur kuru var izkliedēt vibrācijas, taču komforts nav šī velosipēda stiprā puse.
Es pieņemu, ka ir tikai tik daudz komforta, ko varat pielāgot pilnas aviācijas iekārtas izkārtojumam ar lieliem nošķeltiem cauruļu profiliem, tādēļ, ja viegls brauciens ir jūsu vēlmju saraksta augšgalā, iespējams, kāds no citiem WyndyMilla modeļiem, piemēram, Massive Attack - varētu būt labāka vieta, kur sākt.
Tomēr, Saw Doctor piedāvā atstarpi 30 mm riepām (un es testēju tikai ar 25 mm), kas būtu viens no veidiem, kā novērst skarbumu.
Pagājušajā mēnesī es testēju Argon 18 Nitrogen aero šosejas velosipēdu, un mans kopsavilkums par šo velosipēdu bija ļoti līdzīgs tam, ko es jūtu par WyndyMilla. Lai patiešām izbaudītu velosipēdu, jums ir jāgrib šāds ātrums un jāattīstās.
Gaidiet asinīm piesātinātas acis, bet arī sagaidiet, ka mati uz pakauša sacelsies, jo Saw Doctor nenoliedzami ir aizraujošs brauciens.
Spec
Rāmis | WyndyMilla Saw Doctor |
Grupu kopa | Shimano Dura-Ace Di2 |
Bremzes | Shimano Dura-Ace Di2 |
Ķēdes komplekts | Shimano Dura-Ace Di2 |
Kasete | Shimano Dura-Ace Di2 |
Bāri | WM viengabala aerosola kabīne |
Stumbrs | WM viengabala aerosola kabīne |
Sēdekļa statnis | WM oglekļa aero |
Segli | Fabric ALM Ultimate |
Riteņi | Shimano Dura-Ace C60, Continental Competition cauruļveida 25 mm riepas |
Svars | 7,41kg |
Sazināties | wyndymilla.com |