Izskatīgs, ērts un ātrs, Dyora varētu kļūt par jūsu vasaras riteņbraukšanas komplektu. Fotogrāfijas: Toms Kirkpatrick
Stila ziņā Assos jaunais Dyora RS klāsts ir mazā melnā kleita velosipēdistam. Tas ir nepietiekami novērtēts un glaimojošs, ar dažām labi novietotām detaļām, piemēram, krāsainu rāvējslēdzēju un Assos raksturīgo suņu zoba apdruku uz vienas piedurknes, kas nekliedz pēc uzmanības, bet klusi norāda, ka šī ir klases darbība: Givenchy, nevis Topshop..
Bet šis komplekts ir paredzēts galvenokārt veiktspējai un papildina Assos Race Series, kā arī pastāvīgi populāro Laalalai. Tā ir tāda veida lieta, ko valkāsit vasaras karstumā, intensīvi braucot sacīkstēs vai sportiski, vai ilgi, svīstot, sēžot seglos.
Assos apgalvo, ka ir daudz jauninājumu, lai samazinātu svaru un uzlabotu piemērotību. Dyora bibšorti galvenokārt sastāv no viena tekstila paneļa, kas apvelk muguras lejasdaļu un kājas, un tas nozīmē vēl mazāk šuvju un – tā man saka – lielāku komfortu.
Es brīnos, cik labi tas varētu izturēt pēc sezonas vai divām svīšanas un mazgāšanas, jo lielāks disketes Lycra platums dod spilventiņam daudz lielāku brīvību kustēties un berzēt, taču pagaidām šorti joprojām ir lieliski pieguļoši. un ērti.
Viena detaļa, kas varētu nedaudz mazināt berzi, ir Carbon XBib, kas atdarina automašīnas pretslīdes stieņa dizainu, lai zamšāks būtu stingri novietots. Liela elastīga siksna veido priekšautiņu aizmugurējo daļu, kas ir salocīta uz sevi un piestiprināta A formā tieši virs zamšādas.
Iegādājieties Assos Dyora kreklu no Wiggle par £145
Iegādājieties Assos Dyora bibšortus no Wiggle par £175
Tādējādi šortu krūšu daļa ir daudz zemāka nekā citiem, ko esmu izmēģinājis: siksnu gali ir redzami zem krekla apakšmalas, it īpaši, ja esat jāšanas pozā. Man tas pievienoja patīkamu vizuālo detaļu, taču, ja vēlaties vēl minimālistiskāku izskatu, jūs varētu būt mazāks fans.
Zamzā, tāpat kā Laalalai, ir aprīkota ar Assos patentēto GoldenGate tehnoloģiju, kas nozīmē, ka sānu paneļos un priekšpusē ir pārrāvumi, kas nodrošina lielāku kustību brīvību un – es atklāju – labāka ventilācija.
Pilnīša solījums par “pārvietošanās brīvību” un priekšautiņa apliecinājums par “stabilitāti” varētu izklausīties kā pretējas politiskās kampaņas, taču tās darbojas maz ticamā harmonijā. Izturīgās siksnas un pieguļošais šortu audums cieši notur zamšādu pie ķermeņa, un spraugas šuvēs ap augšstilbu augšdaļām nodrošina, ka pedāļu mīšanas kustība atkārtoti nevelkas aiz polstera malas.
Es jutos ārkārtīgi ērti vairākas ilgas karstas dienas, sēžot seglos, un atklāju papildu priekšrocības, ko sniedz uzlabota ventilācija. Kad es stāvēju uz pedāļiem vai pacēlos no segliem nobraucienos, GoldenGate konstrukcija nozīmēja, ka gaiss varēja plūst starp zamšādu un šortu galveno audumu – tas ir apsveicami, ņemot vērā, ka šis paliktnis ir viens no biezākajiem tirgus.
Citur šorti ir pārdomāti konstruēti, lai novērstu daudzus mazos traucējumus, ko gadu gaitā esmu atklājusi citiem. Satvērēji ir izgatavoti no likras un elastāna, ko laipni gaidīs alerģiski braucēji, kā arī tie, piemēram, es, kuriem pēc ilgiem karstiem braucieniem ar silikona satvērējiem ir kļuvuši pūšļi.
Priekšējās siksnas ir izgatavotas no nedaudz elastīgāka materiāla nekā aizmugurējās - pietiekami vaļīgas, lai tās varētu viegli uzvilkt un novilkt, taču arī pietiekami stingras, lai tās nesaritētos un nekustētos. Tāpat kā ar visiem sieviešu krūšu šortiem, tas, cik labi tie pieguļ, būs atkarīgs no jūsu krūšu izmēra un formas, un daži cilvēki varētu labāk saprasties ar Laalalai “monobib” dizainu, kur siksnas ir savilktas kopā pie krūtīm.
Man ir plats plecu izmērs un mazs kauss, un vienā vai divos braucienos piedzīvoju ļoti nelielu berzi vietās, kur siksnas šķērsoja manas krūškurvja mīksto daļu. Tas nebija darījuma lauzējs, taču tas būtu jāņem vērā, pielaikojot šortus - dažiem tas varētu šķist apgrūtinošāk; lielākā daļa, iespējams, būs labi.
Viena no nedaudzajām patiesajām atrunām pret Dyora bibšortiem bija zemā piegriezuma jostasvieta priekšpusē. Assos apgalvo, ka neapstrādāti piegrieztā mala (pastiprināta ar lenti) piedāvā “vis vienmērīgāko iespējamo pāreju” starp korpusu un audumu, taču man ir aizdomas, ka ķermenim bija veļas dēlis un 12% ķermeņa tauku. Es parasti valkāju priekšautiņus, kas paceļas daudz augstāk, un man bija interesanti redzēt, kā jostasvieta atrodas pāri manai bloķēšanai.
Pielāgošanās izrādījās laba, kad es nokļuvu jāšanas pozā, izņemot dažas stundas pēc viena brauciena, kad es biju nedaudz uzpampis un nevarēju nosēdināt jostasvietu ērtā vietā - problēma es varētu sastapties tikai ar cilvēkiem, kas nav īsi.
Šī funkcija, visticamāk, neradīs problēmas lielākajai daļai cilvēku, lai gan jūs to vēlēsities apsvērt, ja pēc bērna piedzimšanas ir vēdera uzpūšanās, tieksme uzpūsties pirmsmenstruācijas laikā vai kuņģa darbības traucējumi braukšanas laikā.
Dyora šorti joprojām būs mana riteņbraucēja garderobes sastāvdaļa, taču es, iespējams, izvairīšos no tiem noteiktos mēneša laikos vai garākos braucienos, kur var rasties gremošanas traucējumi.
Dyora krekls ir ne tikai stilīgs, bet arī garšīgi ērti valkājams. Galvenie paneļi ir izgatavoti no teksturēta auduma, kas padara to vieglāku un sausāku nekā daudzu vasaras kreklu slaidais audums, un tas ir ļoti labi dīgtspējīgs. Vasaras garākajos un karstākajos braucienos es ne reizi pamanīju, ka mans rumpis būtu nosvīdis.
Iegādājieties Assos Dyora kreklu no Wiggle par £145
Iegādājieties Assos Dyora bibšortus no Wiggle par £175
Neskatoties uz to, ka krekls ir caurspīdīgs, ja tiek turēts pret gaismu, tas nodrošina labu un stabilu pārklājumu, kad tas ir uzvilkts, un tam ir minimālā aizsardzība pret sauli UPF 25 (daži paneļi ir UPF 50+), kas ir manas asās iedeguma līnijas. apliecinātu.
Kabatas ir ietilpīgas un viegli iekļūstamas, taču izgatavotas no nedaudz brīvāka auduma, nekā es vēlētos. Es turu savu tālruni aizmugurējā labajā kabatā un brauciena beigās dažreiz atklāju, ka tas izlīst līdz viduklim.
Šīs problēmas būs mazākas, ja kabatās glabāsiet vieglākas vai apjomīgākas lietas (piemēram, apģērbu), taču esmu pārliecināts, ka daudzi braucēji novērtēs šaurāku vietu, kur uzglabāt sūkni vai banānu, lai tas nepārvietotos..
Ir pieslēgvieta austiņām; Es būtu gribējis redzēt drošu atslēgas vai kredītkartes glabātuvi, lai gan tas būtu palielinājis svaru.
Assos ir izstrādājis Dyora komplektu “sacīkstēm un braukšanai ar lielu jaudu”, un tas ir piegriezts tā, lai tas būtu cieši pieguļošs. Es valkāju vidēju, bet lielāka izmēra kreklu, un esmu apmierināts ar to, ka tas ir piemērots lielajam.
Tie, kuriem vairāk rūp aerodinamika, vēlēsies valkāt savu parasto izmēru un būt gataviem nedaudz neērtam piegulumam, kad neatrodas braukšanas pozā. Kad jūs skrienat pa kalniem saulē, viss jutīsies ideāli.
To sakot, šis komplekts ir ļoti glaimojošs un viegli valkājams. Es redzu sevi atkal un atkal izvēlamies Dyora kreklu pār dažiem manā drēbju skapja "izteiksmīgākajiem" gabaliem, it īpaši tajās dienās, kad jūtos apzinīgs par savu ķermeņa uzbūvi vai vēlos, lai manas darbības runātu skaļāk nekā mans komplekts..
Turklāt priekšautiņi ir stingras konstrukcijas, pārliecinoši saspiežami un svētlaimīgi ērti pret segliem.
Visas atsauksmes ir pilnībā neatkarīgas, un pārskatos minētie uzņēmumi nav veikuši maksājumus
