Colnago laiž klajā atjauninātu V2-R aero šosejas velosipēdu

Satura rādītājs:

Colnago laiž klajā atjauninātu V2-R aero šosejas velosipēdu
Colnago laiž klajā atjauninātu V2-R aero šosejas velosipēdu

Video: Colnago laiž klajā atjauninātu V2-R aero šosejas velosipēdu

Video: Colnago laiž klajā atjauninātu V2-R aero šosejas velosipēdu
Video: Colnago V2-R First Ride Review - A Quietly Brilliant Superbike 2024, Aprīlis
Anonim

Spēcīgāks un mazāk nemierīgs. Vai V2-R varētu būt ideāls vidusceļš Kolnago?

Colnago oriģinālais V1-R, kas tika laists klajā 2015. gadā, pamanīja, ka itāļu zīmols zaudēja savu tieksmi pēc diezgan tradicionālajām cauruļu formām, izvēloties aerodinamiskākus profilus, kas pēdējos gados ir kļuvuši arvien populārāki.

Tomēr radikāli slidenāka izskata koncepcijas ieviešana atstāja V1-R izskatu, kam ir nepieciešams atjauninājums, un tas ir V2-R.

V2-R ir diezgan radikāla atkāpe no tā priekšgājēja, un šķiet, ka lielākoties izmaiņas ir vērstas uz V2-R praktiskuma un daudzpusības uzlabošanu.

Tā kā riepas var izturēt līdz 28 c, un bremzes ir uzstādītas vietā, kur tās ir sagaidāms, starp sēdekļu balstiem, nevis apgrūtinoši novietots uz ķēžu balstiem, tagad tas ir vieglāk novietots starp Colnago klasisko C60 un aero Concept. zīmola velosipēds.

Grams pret gramu

Pārveidojot velosipēdu, Colnago ir spējis precīzi saskaņot V1-R svaru – 835 g vidēja izmēra rāmim. Faktiski tika izmantota arī tās pašas kvalitātes un konstrukcijas oglekļa šķiedra.

Neskatoties uz to, Colnago saka, ka stīvums ir uzlabojies par 13% apakšējā kronšteinā un par 4% pie galvas caurules.

V2-R joprojām izmanto Colnago patentēto TF82.5 apakšējo kronšteinu standartu, kas apvieno vītņotā apakšējā kronšteina praktiskumu, PressFit standarta platumu un uzlabotu stingrību.

Kamēr aizmugurējā bremze ir atgriezusies savā tradicionālajā vietā, gan tā, gan priekšējais suports ir tieši montējami. Colnago apgalvo, ka to izvietošana nodrošina labāku integrāciju ar rāmi gan struktūras, gan aerodinamikas ziņā, kā arī uzlabo bremzēšanas spēku.

Tie noteikti izskatās estētiski patīkami. Tāpat kā nesen integrētā sēdekļa statņa skava, kas vēl vairāk palīdz racionalizēt velosipēda izskatu. Unikālā atbilstošā staba saīsinātais profils, ko nostiprina skava, ir arī izstrādāts, lai uzlabotu velosipēda aerodinamisko efektivitāti.

Sākotnēji bija pieejams tikai kā pilns komplekts ar Campagnolo Super Record grupu komplektu un Bora Ultra diskiem, un V2-R prasītā cena ir 9000 £. Rāmju komplekti būs pieejami no jūlija vidus un maksās no £. 2, 900.

Attēls
Attēls

Lai gan Colnago nav sniedzis nekādu konkrētu informāciju šajā sakarā, viens no šodien izlaistajiem V2-R attēliem nepārprotami ir uz diska bāzes versija - tāpēc acīmredzot tiek izstrādāta arī disku bremžu versija.

Mēs drīzumā centīsimies pārbaudīt Colnago V2-R.

Ieteicams: