Iespaidīgs universāls, lai gan lielāki riteņi un sarežģīts locīšanas process sabojā tā pārvietošanās datus
Airnimal mērķis ir piedāvāt kaut ko nedaudz atšķirīgu salokāmo velosipēdu pasaulē, kas ir paredzēts visiem šosejas riteņbraucējiem, nevis tikai braucējiem, vairāk koncentrējoties uz braucēja pieredzi, taču joprojām ir pietiekami mazs, lai iegūtu velosipēdus. sabiedriskajā transportā.
Tā klāstā ir trīs modeļi, no kuriem Chameleon ir augstas veiktspējas ātruma mašīna, bet izturīgais Rhino ir paredzēts braukšanai visurgājējā.
Pa vidu ir Joey, daudzpusīgs universāls modelis, kas pieejams dažādās konfigurācijās un ir piemērots visam, sākot no pārvietošanās uz darbu un mājām un beidzot ar ceļojumiem, vai pat ar sportisku nolaižamu stūri, piemēram, Elite Drop modeli. skatiet šeit.
Pērciet Velorution saliekamo velosipēdu Joey Elite Drop šeit
Rāmis
Basīvā galvenā rāmja caurule piešķir velosipēdam stingru, stabilu serdi, ar sekundāro cauruli uz apakšējā kronšteina, kas piešķir papildu stingrību.
Aizmugurējais trīsstūris izskatās gandrīz parasts, lai gan ar nolaistiem sēdekļa balstiem, lai nodrošinātu kompaktāku salocīšanu.
Mūsu testa velosipēda stingrā oglekļa dakša tiks aizstāta ar disku bremžu modeli šī velosipēda pilnajai sērijveida versijai.
Salocījums
Vispārējais noteikums par salokāmiem velosipēdiem ir tāds, ka jo labāk salocīts, jo sliktāks gaita, un otrādi.
Tātad, iespējams, nav nekāds pārsteigums, ka Joey ar izcilo braukšanas kvalitāti prasa nedaudz ilgāku laiku, lai sabruktu.
Pirmkārt, jums ir jānoņem priekšējais ritenis, lai varētu pagriezt zem aizmugurējo trīsstūri, un pēc tam noņemiet stūri/stūres statni kā vienu gabalu.
Pozitīvi ir tas, ka teleskopiskais sēdekļa stabs ir labi izstrādāts, ar slēdzamām pogām, lai sēdeklis būtu vērsts taisni.
Šis kronšteins uz galvenās caurules ir daļa no izvēles piepilsētas maršruta komplekta - kad esat noņēmis stūri, varat iestiprināt kātu kronšteinā, lai tas būtu kārtīgi uzglabāts, nevis karātos brīvi.
Uz aizmugures izliekuma ir arī ērts klipsis, ar kuru varat iespraust priekšējā riteņa asi. Tas nav glītākais risinājums, taču, Airnimal gods, salocītais iepakojums ir salīdzinoši smagnējs.
Grupu kopa
Airnimal jau iepriekš piedāvāja Joey Elite Drop ar Shimano 105 dubulto grupu komplektu, taču mūsu testa velosipēds tika komplektēts ar Sram Rival 1 iestatījumu - Airnimal teica, ka tas drīz kļūs par standarta iespēju.
Mēs esam lieli viena ķēdes gredzena cienītāji, kas ir ideāli piemērots salokāmam velosipēdam, kur ir spēcīgs arguments, lai noslogotos vilcienos vai automašīnu bagāžniekos tiktu bojāts mazāk ārējo daļu.
Sram DoubleTap pārnesumu pārslēgšana darbojas ar vienu lāpstiņu aiz bremžu sviras - īsi nospiežot pārnesumus uz augšu, ar ilgu nospiešanu pārslēgt uz leju.
Pat ja esat pieradis pie Shimano, nav nepieciešams pārāk ilgs laiks, lai pierastu pie atšķirības.
Vienīga 50 zobu ķēdes gredzena un plaša diapazona 10–42 kasetes kombinācija nodrošina daudz pārnesumu visam, sākot no sprinta līdz stāviem kāpumiem.
Velosipēda pilnajam sērijveida modelim būs disku bremzes priekšā un aizmugurē, bet mūsu testa velosipēdam bija 105 suports priekšpusē un Avid BB7 troses disku bremzes aizmugurē.
Tā izskatās dīvaina kombinācija, taču mums nebija sūdzību par veiktspēju testēšanas laikā.
Apdares komplekts
Madison Flux ir pietiekami ērti sēdekļi četru stundu braucieniem, un PRO LT stūre ir tikpat ērtas formas.
Lai gan stūres augstums nav regulējams, stieņi ir aprīkoti ar standarta šosejas velosipēda kātu, lai jūs varētu uzstādīt pagarinātāju, lai paceltu stieņus, vai nogriezt stūri, lai tos nolaistu.
Lai pielāgotu sasniedzamību, varat ievietot arī garāku vai īsāku kātu. Joey nav aprīkots ar saviem pedāļiem - vēl viens pamāj uz tā šosejas velosipēda akreditācijas datiem.
Riteņi
Lai gan salokāmo velosipēdu norma ir 20 collu riteņi, Airnimal atkāpjas no šīs tendences, izvēloties lielākus 24 collu riteņus.
Tie nodrošina labāku braukšanas sajūtu standarta 700C šosejas velosipēda ritenim (apmēram 27 collas diametrā), taču tiem trūkst mazāku riteņu izveicības pilsētā.
Melni anodētie diski ir piestiprināti pie labas kvalitātes Shimano rumbas, un šķiet, ka tie ir veidoti tā, lai tie kalpotu.
Schwalbe Durano riepas ir izturīgas, piedāvājot labu līdzsvaru starp pienācīgu ātrumu un aizsardzību pret pārduršanu virs vidējā līmeņa.
Uz ceļa
Izceļot Joey no kastes un saliekot to pirmo reizi, ātri kļuva skaidrs, ka tas nedaudz atšķiras no saliekamajiem velosipēdiem, pie kuriem esam pieraduši.
Mums jāatzīst, ka mēs nebijām pilnībā pārdoti pēc tā izskata - blakus citiem mūsu saliekamajiem velosipēdiem tas izskatās nedaudz neparasts.
Bet izskats vēl nav viss, tāpēc palaidīsim to ceļā un noskaidrosim, vai tas var mūs uzvarēt…
Kad jūs sākat ritināt, Joey patiešām kļūst par savu. Aizveriet acis, un būs viegli noticēt, ka braucat ar standarta šosejas velosipēdu - mēs neatbalstām braukšanu ar aizvērtām acīm!
Šī ērtā, pazīstamā braukšanas pozīcija un iespēja nolaist rokas, nolaižot galvu virs stieņiem, mudinās jūs nolaist āmuru un pacelt tvaiku.
Un velosipēds lieliski spēj reaģēt uz šiem centieniem, un nav nekāda raustīšanās vai spageti līdzīgā elastība, kāda piemīt dažiem salokāmiem velosipēdiem.
Šī kuplā galvenā caurule, bez šaubām, palīdz, piešķirot rāmim pietiekami stingrību, lai kompensētu augšējās caurules trūkumu.
Ja plānojat braukt ar šo velosipēdu vilcienā, lai uz darbu, jūs drīz meklēsiet attaisnojumus, lai dotos garajā ceļā uz staciju - ir pārāk jautri aprobežoties ar īsiem braucieniem.
Šīs īpašības arī nozīmē, ka tas var jums noderēt, ja dodaties tālu, lai piedalītos kādā pasākumā - varbūt Eiropas sportiskā pasākumā -, taču nevēlaties, lai būtu jāpārvadā pilna izmēra velosipēda kaste.
Un tas varētu labi redzēt jūs četru stundu braucienā vai varbūt pat ilgāk, neradot komforta problēmas vai pārmērīgu nogurumu.
Apstrāde
Mūsu testa velosipēds uz biroja svariem svēra pietiekami tuvu 10 kg - ar pāris komponentu nomaiņas palīdzību to viegli padarītu atsevišķos skaitļos.
Tas varētu sniegt jums psiholoģisku stimulu, braucot kalnos, taču, godīgi sakot, mūsu spēju līmenī tas neietekmētu veiktspēju.
Patiesu atšķirību rada sajūta, ka viss uzstādījums ir ārkārtīgi labi līdzsvarots neatkarīgi no tā, vai jūs ripojat seglos uz līdzenas virsmas vai spiežat pedāļus stāvā slīpumā, kur tas ir jūtas pārsteidzoši spilgts un atsaucīgs pret savu svaru.
Salīdzinot ar visiem citiem testā esošajiem motocikliem, Joey ir ievērojami stabilāks ātrumā gan taisnā līnijā, gan smagi izbraucot līkumus.
Lielākie riteņi, bez šaubām, spēlē savu lomu, taču rāmja ģeometrija lieliski atveido laba universālā šosejas velosipēda gaitas sajūtu, ar kādu jūs ar prieku brauktu ilgi. sportisks.
Neskatoties uz nedaudz neveiklo izskatu, ir skaidrs, ka ir daudz pārdomāts, lai izstrādātu velosipēdu, kas pēc iespējas atbilstu jūsu pilna izmēra šosejas velosipēdam.
Vērtējumi
Rāmis: Piedāvā izturīgu un stingru pedāļu mīšanas platformu. 8/10
Sastāvdaļas: Savdabīgs zīmolu sajaukums, taču, hei, tie strādāja! 8/10
Riteņi: 24 collu garumā tiem trūkst veiklības, kas raksturīga mazākām ēdienreizēm. 8/10
Brauciens: Tas ir tāpat kā ar parastu šosejas velosipēdu! 9/10
Spriedums
Vispusīgs modelis braukšanai uz darbu, sacensībām vai ceļojumiem. Salocīšanas process varētu būt vienkāršāks, padarot to nedaudz mazāk piemērotu braukšanai uz darbu un mājām nekā daži konkurenti
Pērciet Velorution saliekamo velosipēdu Joey Elite Drop šeit
Spec
| Airnimal Joey Elite Drop | |
|---|---|
| Rāmis | Airnimal Joey alumīnija rāmis, cieta oglekļa dakša |
| Grupu kopa | Sram Rival 1 |
| Bremzes | Shimano 105 priekšā, Avid BB7 disks aizmugurē |
| Ķēdes komplekts | Sram Rival X-Sync, 50t |
| Kasete | Sram Rival XG-1150, 10-42 |
| Bāri | Pro LT drop |
| Sēdekļa statnis | Teleskopiskais sakausējums |
| Segli | Madison Flux |
| Riteņi | Alexrims DA22 diski, Shimano XT rumbas, 24 spieķi, Schwalbe Durano 23c riepas |
| Svars | 10,04kg |
| Sazināties | airnimal.eu |
