Scott Speedster 40 ir pārsteidzoši dzīvīgs budžeta siksns, taču vai profesionāļa līmeņa folija ir nodarījusi vairāk ļauna nekā laba?
Šim modelim, kas atrodas Scott's Speedster šosejas velosipēdu klāsta lejasgalā, ir dubultās sakausējuma caurules, taču tas ir zemākas specifikācijas grupu komplekts nekā daudziem citiem velosipēdiem par šo cenu.
Speedster 40 arī lielā mērā ir aizgūts no tā dārgāko, uz sacīkstēm orientētu radinieku rāmja dizaina ar aerodakšu, kas pārņem Grand Tour gatavā Scott Foil norādes.
Bet vai konstrukcijas taupīšanas dēļ mēs esam ieguvuši izcilu ietvaru, kam nepieciešams nopietns jauninājums?
Rāmis
Lai gan šķiet, ka Speedster 40 nešķiet, ka tas ir paredzēts, lai varētu izgriezt gaisu, Skots apgalvo, ka tā "aerosakausējuma rāmja" dizains nodrošina aerodinamisko veiktspēju par 20% un var ietaupiet braucējam 5% no parastās jaudas.
Resna, trīsstūrveida profila leju caurule arī piešķir iepakojumam stingrību, tās profils atbalsojas sēdekļu balstos. Skota galvas leņķis ir 73°, kas nodrošina labu neitrālu vadāmību.
Stāvāks sēdekļa leņķis 74,5° nospiež jūsu svaru uz priekšu un uz plaukstu locītavām. Kabeļi, kas izvilkti ārēji gar lejas caurules apakšpusi, tiek pārklāti ar ceļa netīrumiem, taču tas atvieglo apkopi un uzstādīšanu (ja izrādās, ka tā ir problēma, varat iegūt aizzīmogotus kabeļus).
Grupu kopa
Tā kā mums ir darīšana ar Shimano Sora (virzienā uz Shimano grupu komplekta apakšdaļu), Scott iegūst deviņu ātrumu iestatījumu ar pārnesumu kabeļiem, kas izplūst no pārsega, ar integrētiem pārnesumu stāvokļa indikatoriem.
Priekšējie un aizmugurējie pārslēdzēji un pārslēdzēji ir visi Sora, savukārt 50/34 ķēdes komplekts un kasete ir ārpus sērijas Shimano.
Octalink apakšējais kronšteins ir nedaudz novecojis, salīdzinot ar Hollowtech II vienībām, kas atrodamas Shimano dārgākajos grupu komplektos. Budžeta Tektro divu pagriezienu bremzes papildina attēlu.
Apdares komplekts
Scott kopš 2012. gada pieder apdares komplekta zīmols Syncros, tāpēc nav pārsteigums, ka tā izstrādājumi atrodami visā Speedster 40. 31,6 mm sakausējuma sēdekļa stabs ir resnāks nekā vairums, un ar 60 mm sēdekļa cauruli atrodas virs tā, kur tas atrodas. pievienojas augšējai caurulei, tas ir līdzvērtīgs skarbākai nekā vidēji braukšanas sajūtai.
Polsterētais Syncros sēdeklis ir stingrs, un tajā ir satverams materiāls virs sēdekļa kaula, lai jūs varētu atrasties vienuviet. Mūs patiesi iespaidoja arī stūre un lente, jo stieņos ir pietiekami daudz elastības, lai novērstu "gludināmā dēļa stūrēšanas" sajūtu, un lente ir ērta visu dienu, nevalkājot cimdus. Visbeidzot, šī velosipēda krāsu saskaņošana patiešām ir ļoti eleganta.
Riteņi
Šie stiprā sakausējuma klinčeri svēra 1,4 kg priekšpusē un 2 kg aizmugurē - Syncros Aero 27s ir izturīgi riteņi, kas paredzēti lietošanai visās vietās.
Kenda Kontender riepas nav tik pašpārliecinātas kā Avanti dārgākās Kountachs. Tie ir smagāki, un tiem ir cietāks savienojums, taču teorētiski tie ir izturīgi pret caurduršanu, ilgāk nolietojami un it kā lieliski piemēroti braukšanai jebkuros laikapstākļos.
Brauciens
Tikai dažas jūdzes pirms brauciena mēs traucāmies pa lauku joslu, pārvadājot lielāku ātrumu, nekā mēs būtu gaidījuši no smaga vieglmetāla velosipēda ar budžeta komponentiem.
Speedster ir negaidīti modrs. Tas ir labs piemērs labi konstruētam, dubultā sadurtām rāmim, kas ļauj efektīvi samazināt jaudu. Patiesībā tas robežojas ar pārāk stīvumu; kam 31,6 mm sēdekļa stabs nepalīdz.
Šis stīvums ir Dieva dāvana, tiklīdz mēs to patiešām izsitām, un uz slīdošām ceļiem tas ļāva mums izkapt pa stūriem un samazināt strāvu otrā pusē. Saskaroties ar mūsu vietējiem kāpumiem, Speedster nesatricināja, lai gan deviņu ātrumu iestatījumam ir savi trūkumi ar dažiem lieliem lēcieniem starp attiecībām.
Jāšanas pozīcija ir smieklīga - tai nav nedz gatavības sacensībām, kā apgalvo Skots, nedz arī atslābinātās, sportiskām pozīcijām, kā mēs gaidījām. Šis velosipēds apdzīvo citas pasaules vietu, kur abi gandrīz satiekas; kompromisa uzstādījums, taču tāds, kas nekad neizraisa nogurumu.
Lai kaut ko nedaudz paspilgtinātu, abi 15 mm starplikas tika pārvietotas virs kāta, kas uzreiz radīja lielāku svaru priekšējam ritenim.
Tomēr brīdinājums karstgalvīgajiem ātruma ķēmiem: noteikti nospiediet bremzes jau laikus. Bremzes šeit ir ļoti vājas, un tas ir kauns, jo tas mazina pārliecību nobraucienos.
Tas nav tas, ko mēs sauktu par žileti. Priekšējā daļa uz sliktas virsmas var satricināt vai divas reizes, taču Syncros stieņi absorbē lielāko daļu trokšņa, kad braucat pa kritieniem.
Bet tieši Anglijas lauku slapjās un vējainās joslās Kenda 25c riepas ir ļoti ērta izvēle.
Kontenders ripoja cauri šķembām un nokritušiem zariem, neuztverot ne dūrienu, ne šūpošanos. Cietāks savienojums un palielināta noturība padara tos ideāli piemērotus ziemai.
Tomēr reizēm Syncros Race 27 riteņu dēļ bija manāma viegla sajūta, sprintot vai kāpjot, un to elastība atņem šim motociklam zināmu steidzamību.
Kopumā tas ir stabils, uzticams velosipēds, taču šīs bremzes un riepas var nedaudz izvilkt paklāju no apakšas, tāpēc mēs uzskatām, ka Speedster vislabāk var izmantot ikdienas gaitās, nevis klubā.
Vērtējumi
Rāmis - piemērots ilgiem braucieniem un ātrumam, taču var būt nedaudz stīvs - 8/10
Components - pārsvarā Sora, taču pārnesums varētu būt draudzīgāks - 6/10
Riteņi - piemērots ziemas braucieniem, taču elastība mīkstina lietas - 6/10
The Ride - ne pārāk sportisks, ne pārāk mierīgs. Diezgan pieklājīgi - 7/10
Kopumā - Lielisks izskats un lēts komplekts dara brīnumus - šis velosipēds būtu lieliska izvēle ziemai - 7.9/10
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 530mm | 530mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 524mm | |
| Down Tube (DT) | 634mm | |
| Dakšas garums (FL) | 383mm | |
| Galvas caurule (HT) | 136mm | 144mm |
| Galvas leņķis (HA) | 73 | 73 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 74.5 | 74.3 |
| Riteņu bāze (WB) | 971mm | 975mm |
| BB kritums (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Speedster 40 | |
|---|---|
| Rāmis | Speedster Aero 6061 caurules ar dubultu sadursmi, oglekļa dakšas |
| Grupu kopa | Shimano Sora |
| Bremzes | Tektro SCBR-525 |
| Ķēdes komplekts | Shimano FC-R345, 50/34 |
| Kasete | Shimano HG50, 11-30 |
| Bāri | Syncros RR2.0, sakausējums |
| Stumbrs | Syncros R2.5, sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Syncros RR2.5, sakausējums |
| Riteņi | Syncros Race 27 |
| Segli | Syncros FL2.5 |
| Svars | 9,94 kg |
| Sazināties | scott-sports.com |
