Izturīgi apavi, bet varbūt nedaudz dārgi
“Roku darbs Itālijā” ir izteiciens, ko mārketinga nodaļas bieži izmanto, lai radītu produktam gandrīz mītiskas amatniecības kvalitātes sajūtu, taču tas negarantē kvalitāti. Ja vien mēs nerunājam par Sidi Genius 10 šosejas riteņbraukšanas apaviem, ar kuriem es nesen kalēju kloķus. Tie ir veidoti ne tikai ar elegantām dizaina vērtībām (neskatoties uz fluordzelteno krāsu shēmu; kas tas ir: 2008. gads?), bet arī ņemot vērā izturību.
'Viens no mūsu produktu izstrādes galvenajiem mērķiem ir izveidot produktu, kura nolietošanās prasīs vairākus gadus, saka Sidi Apvienotās Karalistes pārstāvis Ričards Mārdls.“Apavu izgatavošana ar rokām Itālijā nozīmē, ka mēs pilnībā kontrolējam katru ražošanas procesa punktu, izmantojot metodes, kas kvalitatīvā ražošanā pastāv jau daudzus gadus.”
Pērciet Sidi Genuis 10 tūlīt no Merlin Cycles
Patiesi, daži dizaina elementi ir bijuši jau kopš gadsimtu mijas. Es atceros, ka braucu Sidi motocikla zābakos ar tādiem pašiem ārējiem plastmasas papēžiem kā Genius 10 apaviem. Šajā riteņbraukšanas lietojumprogrammā papēdis turas stingri, bet ne stingri, piemēram, metro stacijas biļešu sargs, kas savalda piedzērušos vecmeitu ballītes devēju.
Videi draudzīgas sintētiskās ādas virsas ir viegli vēdinātas; tie būs lieliski piemēroti karstākā laikā, taču pat februārī tie nav izraisījuši pēdu vēsumu. Satveramie spilventiņi pie papēža un pirksta atvieglo diezgan vieglu iešanu īsos attālumos, neizskatās, ka esmu sevi sasmērējusi, savukārt neilona/oglekļa kompozītmateriāla zole – neskatoties uz visu tās stingrību – nodrošina piemērotu elastības līmeni. Ideāla recepte komfortam lielos attālumos ar izcilu veiktspēju.
Sidi Genius 10 piemērotība ir patīkama, lai gan to nav viegli pielāgot lidojuma laikā. Itālijas uzņēmuma patentētā ciparnīcu aizvēršanas sistēma atšķiras no universālāk izmantotajām Boa ciparnīcām (piemēram, Specialized Torch 2.0 apaviem, ar kuriem es braucu lielāko ziemas daļu), tās var tikai pakāpeniski pievilkt, nevis atbrīvot.
Pārāk cieši piespiediet ciparripu, un vienīgā iespēja ir to pilnībā atbrīvot un sākt no jauna. Protams, nav vajadzīgs ilgs laiks, lai pierastu, taču tas ir nedaudz pretrunā intuitīvam.
'Mūsu ciparnīcu sistēma ir izstrādāta, lai darbotos kopā ar mūsu apaviem, nevis ar apaviem ap ciparnīcu sistēmu,” apgalvo Mardle. "Mūsu sistēmas izmantošanas loģika neaizņem ilgu laiku, un, ņemot vērā profesionālu riteņbraucēju atsauksmes, mēs esam vairāk nekā pārliecināti par lietošanas ērtumu."
Pērciet Sidi Genuis 10 tūlīt no Merlin Cycles
Iespējams, vienīgais, kas man ir saistīts ar Genius 10 apaviem, ir to nedaudz šaurais piegulums. Mani 42. izmēra gaļas šķīvji ir standarta platumā, bet tomēr jūtos nedaudz saspiesti. Ne tik daudz, lai es nevarētu braukt ar komfortu apmēram stundu; vairāk nekā materiāla tuvums manām pirkstu locītavām bija acīmredzams lietošanas laikā.
Mardle sniedz informāciju par to, kā no tā izvairīties: Sidi apavi ir izstrādāti, pamatojoties uz diezgan standarta Eiropas apaviem, tāpēc mēs neuzskatām, ka tie ir šauri pēc šiem standartiem, taču mūsu apaviem ir pilns un puse izmērs kas var pārvarēt šīs bažas.
'Eiro izmērs 45 ir tradicionāls izmērs, savukārt 45,5 nav paredzēts garuma palielināšanai; mēs izmantojam tāda paša izmēra pamatni un palielinām apavu apjomu, kas nodrošina lielāku platumu un/vai augstāku kāju.
'Tāpat kā ar visiem apaviem, piemērotība ir ļoti individuāla, un katra pēda ir atšķirīga, tāpēc mēs vienmēr iesakām pirms pirkšanas izmēģināt dažus izmērus pie vietējā izplatītāja.'
Dari to; izmēģiniet dažus, jo tie ir ļoti pieklājīgi apavu pāris. Tas, vai tie ir apavu pāris, kas atbilst viņu 200 £ cenai, ir strīdīgs jautājums, taču man nav iemesla apstrīdēt to veiktspēju vai ilgmūžību.
